ABC Design Tulip
Parmi les meilleurs au choc frontal, moins protecteur sur les côtés.
Testé en 2 versions
Le Verdict En 20 Secondes
Au crash-test, les deux versions protègent de façon très proche. Sur sa base, elle prend plus de place dans la voiture.
En pratique Pas de vraie différence de protection entre les deux. La base est un confort, pas une obligation.
Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.Choc Frontal
Dans le premier quart des coques au choc frontal (0,9).
Choc Latéral
Au choc latéral, il fait moins bien que la plupart des coques (2,4).
Installation
Ni plus simple ni plus compliqué à installer que les autres coques (1,9).
Choc Frontal
Dans le premier quart des coques au choc frontal (0,9).
Choc Latéral
Au choc latéral, il fait moins bien que la plupart des coques (2,5).
Installation
Ni plus simple ni plus compliqué à installer que les autres coques (2,0).
Où Il Se Situe Parmi Les 51 Coques
Tests ADAC 2020-2024Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le ABC Design Tulip. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
Une belle protection en cas de choc frontal.
Peu encombrant, même dans une petite voiture.
Compatible ceinture, utile chez les grands-parents ou en location.
Un tissu sans substance problématique selon l’ADAC.
On Aime Moins
Moins protecteur au choc latéral que la plupart des sièges de son type.
Bretelles à surveiller, elles tombent moins bien qu’ailleurs.
Bases Compatibles
Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.
L'Essentiel Technique
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
2,1Sécurité (50 %)48ᵉ sur 51
2,5Utilisation (40 %)14ᵉ sur 51
1,6Ergonomie (10 %)4ᵉ sur 51
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
2,0Sécurité (50 %)48ᵉ sur 51
3,5Utilisation (40 %)50ᵉ sur 51
1,8Ergonomie (10 %)25ᵉ sur 51
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Tulip, la coque seule, attachée à la ceinture
Version testée Tulip + Isofix Base Tulip, le siège sur sa base
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.