Deux Sièges Vous Font Hésiter ?
Les duels les plus demandés, avec le crash-test ligne par ligne et notre verdict pour trancher.
Coque Bébé (Cosy)
La CabrioFix protège mieux et pèse moins, l'Aton B2 s'installe plus facilement et garde bébé jusqu'à 87 cm au lieu de 75.
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Attachée à la ceinture, la Baby-Safe Core suffit et coûte 80 € de moins, la Pebble 360 vaut son prix pour sa rotation et sa tenue en collision frontale.
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La Sprint protège mieux et se clipse d'un geste si toutes vos voitures ont l'ISOFIX, sinon l'i-Level Pro s'attache à la ceinture, se couche et dure plus longtemps.
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La Sprint pour une note de 1,8 sans base à acheter, la Pebble S si vous voulez une coque plus légère qui s'attache aussi à la ceinture.
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Plus récente, la Pro2 n'est pas plus sûre, et la Pebble 360 d'origine reste le meilleur choix, sauf si vous tenez à coucher bébé en voiture.
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La Cloud T protège mieux par le côté et s'allonge pour les siestes, la Pebble 360 est plus légère, plus compacte et pivote à 360°.
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Le Mica 360 Pro l'emporte, mieux protégé au choc latéral et plus doux pour les premiers mois. Le Dualfix Plus garde l'avantage du prix et du poids.
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L'i-Pivot 360 gagne nettement, mieux protégé en collision frontale comme au choc latéral. Le Dualfix 5Z ne se justifie que si sa base est déjà dans la voiture.
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Protection presque identique, donc l'Every Stage R129 pour une voiture sans ISOFIX ou un petit budget, l'i-Spin XL si la rotation vaut le double du prix.
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Le Mica Pro Eco, plus sûr en collision frontale et moins cher, sauf si la glissière du 360 Pro vaut 70 € de plus pour votre dos.
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Pour 20 € de plus, le Pearl 360 Pro protège mieux par le côté, se boucle plus facilement et réussit mieux les siestes. Il mérite l'écart.
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Le Sirona Gi si la collision frontale passe avant tout, le Pearl 360 Pro pour l'impact latéral et un siège qui glisse jusqu'à vous.
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Le Sirona T pour une protection solide des deux côtés et la base de la Cloud T, le Sirona Gi pour une installation plus simple.
Voir le comparatif →Siège Auto Dos À La Route
L'i-Spin Safe gagne sur presque tout, mieux protégé, utilisable dès la naissance et vendu à prix doux. L'iZi Twist garde l'avantage pour les siestes sur banquette penchée.
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Le Stretch B l'emporte, presque aussi solide en collision frontale et bien meilleur au choc latéral. Le Safe-Way M ne se défend que dans une petite voiture.
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Le Kidfix i-Size protège nettement mieux, surtout en collision frontale. Le RodiFix Pro2 ne reprend l'avantage que pour la sieste et la place à l'arrière.
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Le Kidfix Pro protège mieux, pèse 3 kg de moins et coûte deux fois moins cher. L'Axkid Up se justifie pour les longs trajets, grâce à son repose-pieds.
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Le Solution T protège mieux, surtout par le côté, mais il prend la place du milieu. Le RodiFix S, bien plus étroit, déçoit en collision frontale.
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Siège Auto Évolutif
Un duel qui manque ? Le comparateur met jusqu'à trois sièges côte à côte.