Avionaut Cosmo
La même note ADAC à la ceinture que sur sa base, pour 3,3 kg.
Testé en 2 versions
Le Verdict En 20 Secondes
Sans base, la coque protège un peu mieux au crash-test (choc frontal 1,0 contre 1,3, choc latéral 1,2 contre 1,9), à condition que la ceinture soit bien passée. Or l’ADAC y relève plus de risques d’erreur à l’installation (2,8 contre 2,4). Sur sa base, l’installation est plus simple et plus sûre au quotidien, mais elle prend nettement plus de place dans la voiture.
En pratique Bien attachée, la coque seule protège un peu mieux. La base sert surtout à éviter les erreurs d’installation au quotidien, utile si plusieurs personnes l’installent.
Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.Choc Frontal
Au choc frontal, il se place au milieu des coques (1,0).
Choc Latéral
Une protection au choc latéral dans la moyenne de son type (1,2).
Installation
Ni plus simple ni plus compliqué à installer que les autres coques (2,0).
Choc Frontal
Au choc frontal, il se place au milieu des coques (1,3).
Choc Latéral
Une protection au choc latéral dans la moyenne de son type (1,9).
Installation
Ni plus simple ni plus compliqué à installer que les autres coques (2,0).
Où Il Se Situe Parmi Les 51 Coques
Tests ADAC 2020-2024Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Avionaut Cosmo. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
S’installe aussi avec la ceinture, pratique pour une deuxième voiture.
On Aime Moins
Un harnais un peu moins bien placé sur l’enfant que chez les meilleurs.
Bases Compatibles
Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.
L'Essentiel Technique
Peut-on Se Passer De La Base Avec La Cosmo ?
Avec ou sans base, l’Avionaut Cosmo décroche la même note. L’ADAC l’a testée attachée par la ceinture de la voiture, puis clipsée sur la base IQ 2.0 C, et les deux montages ont reçu 2,0 en mai 2024. Votre budget vous dira merci. La base ISOFIX devient un confort, qu’on peut s’offrir plus tard ou jamais. La coque accueille le bébé dos à la route de 40 à 87 cm, soit de la naissance à 15 mois environ, et jusqu’à 13 kg.
Elle protège très bien. Notre indice la place 4ᵉ des 51 coques testées de 2020 à 2024, avec 83/100. En collision frontale, sa note de 1,0 la met 17ᵉ, dans le premier tiers. Par le côté, elle fait mieux encore. Avec 1,2, elle est 13ᵉ, alors que la moitié des coques comparées obtiennent 1,6 ou plus. Son vrai point faible tient au harnais, dont les sangles se placent moins bien sur le bébé que dans presque toutes les autres (47ᵉ sur 51).
Au quotidien, elle se porte d’une main, avec 3,3 kg sur la balance. Elle s’installe sans difficulté particulière et prend une place très ordinaire dans la voiture. Le bébé y est un peu moins au large que dans la plupart des coques, et remonter le harnais à mesure qu’il grandit n’est pas ce qu’il y a de plus simple. La housse passe en machine à 30 °C.
Les parents qui en parlent sont encore peu nombreux, mais presque tous saluent sa légèreté. Un bébé l’a utilisée de la naissance à 9 mois, toujours confortable, et un nouveau-né s’y endort sur la plupart des trajets. Les reproches sont épars. Une maman trouve la boucle dure à ouvrir. Un autre parent voit son enfant transpirer beaucoup, faute d’aération. Un troisième trouve l’assise plus dure à mesure qu’on retire les réducteurs, et une famille a reçu un exemplaire défectueux, que la marque proposait seulement de réparer.
Prenez-la si vous voulez une coque légère et très bien protégée, sans être obligé d’acheter la base tout de suite. Si vous comptez sur la base pour vous simplifier la vie, regardez plutôt la Nuna Pipa Urbn, à 299,95 €. Notée lors de la même session que la Cosmo, elle a obtenu 1,6 en mai 2024 et c’est la plus simple à installer des 51, pour 3,5 kg. Elle est en revanche bien moins à l’aise en collision frontale, où elle finit 44ᵉ. Le verdict ? Légère, très sûre et utilisable sans base, elle a presque tout bon. On ne lui reproche vraiment qu’une chose, son harnais qui s’ajuste mal sur le bébé.
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
1,3Sécurité (50 %)4ᵉ sur 51
2,7Utilisation (40 %)25ᵉ sur 51
2,1Ergonomie (10 %)49ᵉ sur 51
2,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
1,7Sécurité (50 %)36ᵉ sur 51
2,4Utilisation (40 %)10ᵉ sur 51
2,2Ergonomie (10 %)50ᵉ sur 51
2,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Cosmo, la coque seule, attachée à la ceinture
Version testée Cosmo + IQ Base 2.0 C, le siège sur sa base
Les Questions Des Parents Sur Ce Siège
Peut-on Installer La Cosmo Sans Base ?
Oui, avec la ceinture de la voiture. L'ADAC lui a donné la même note, 2,0 en mai 2024, sans base et sur l'IQ 2.0 C, un socle qui se fixe en ISOFIX avec une jambe de force.
Jusqu'à Quand Sert-elle ?
Jusqu'à 87 cm et 13 kg, soit vers 15 mois selon Avionaut. Dans une famille, elle a servi de la naissance aux 9 mois du bébé.
Quelle Différence Avec La Pixel Pro 2.0 C ?
Ces deux coques Avionaut acceptent la base IQ 2.0 C, mais elles n'ont pas été testées dans la même série d'essais. La Pixel Pro 2.0 C, notée en 2025, pèse 3,0 kg et passe de 3,3 seule à 2,1 sur sa base IQ Orbit. La Cosmo, notée en 2024, garde son 2,0 dans les deux montages.
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.