Siège Auto Dos À La Route

Axkid Minikid Core

Dans la moyenne de son type, mais un tissu qui a coûté sa note.

40-125 cmDos À La RouteCeinturePlus Vendu NeufR129 (i-Size)✓ Plus Test

ADAC5,5insuffisant2026

Notre indice40/100

Ce siège a fait l’objet d’un rappel · annoncé le 26/09/2026Rappel en cours

Concerné. Minikid Core, jambe de force et coque (boucle arrachée), tissu. Tous les sièges vendus. Non précisés.

Comment savoir. Tout Axkid Minikid Core est concerné.

Le risque. Au crash-test ADAC d'automne 2026, en collision frontale en position inclinée, le siège a avancé, la jambe de force s'est rétractée et la coque s'est fissurée près de la boucle, qui s'est arrachée. Le tissu contient aussi des retardateurs de flamme jugés préoccupants.

Ce qu'il faut faire. Axkid arrête la vente et échange gratuitement le siège contre un Axkid Minikid 4 Pro. Contactez Axkid par son site pour l'échange.

La correction. Échange contre un autre modèle (Minikid 4 Pro).

Lu le 23/10/2026 chez Axkid (message de sécurité sur le Minikid Core, relevé du 26/09/2026), ADAC (test d'automne 2026) et ADAC (communiqué de presse du 20/10/2026).

Le Verdict En 20 Secondes

4,9

Choc Frontal

Dans le dernier quart des sièges dos à la route au choc frontal (4,9).

1,8

Choc Latéral

Dans le premier quart des sièges dos à la route au choc latéral (1,8).

4,2

Installation

Plus long à installer que la plupart des sièges dos à la route (4,2). Mieux vaut le poser une fois pour toutes.

On Aime

Plus Test réussi jusqu’à 125 cm, la référence suédoise des sièges dos à la route.

Jusqu’à 125 cm dos à la route, de quoi repousser le passage face à la route.

Compatible ceinture, utile chez les grands-parents ou en location.

On Aime Moins

–

Le tissu a coûté sa note, des substances indésirables y ont été mesurées.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)

Taille40 à 125 cm

Dos À La RouteJusqu'à 125 cm

FixationCeinture + Jambe De Force

Attache De L’EnfantHarnais 5 Points

Poids Du Siège12,1 kg

Plus Test✓ Validé

Inclinaisons2 positions

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2026

Résultat5,5Insuffisant · 4ᵉ sur 4Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

4,9Sécurité (50 %)4ᵉ sur 4

4,9Choc frontal (40 %)

1,8Choc latéral (40 %)

2,8Passage de la ceinture (10 %)

3,6Stabilité dans la voiture (10 %)

4,2Utilisation (40 %)4ᵉ sur 4

4,4Risque d'erreur (40 %)

3,6Attacher l'enfant (20 %)

4,2Installation du siège (20 %)

1,3Réglages en grandissant (10 %)

3,3Notice (8 %)

2,3Nettoyage et finition (2 %)

3,1Ergonomie (10 %)3ᵉ sur 4

3,0Place pour l'enfant (40 %)

3,7Encombrement dans le véhicule (20 %)

3,0Position assise (20 %)

2,8Confort (20 %)

5,5Substances et PFASÉliminatoire

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges dos à la route du même protocole (Depuis 2025).

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Minikid Core

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Sièges Dos À La Route