Coque Bébé (Cosy)

Babystyle Oyster Carapace Infant

Un bouclier sur les côtés, une boucle pas très pratique.

40-83 cmDos À La RouteISOFIXRemplacé Par Oyster CapsuleR129 (i-Size)

Testé en 2 versions

ADAC1,9bien2019

ADAC5,5insuffisant2019

Notre indice81/10021ᵉ sur 48

Le Verdict En 20 Secondes

Sans base, la coque protège un peu mieux au crash-test (choc frontal 1,2 contre 5,5, choc latéral 1,6 contre 1,9), à condition que la ceinture soit bien passée. Sur sa base, l’installation est plus simple et plus sûre au quotidien.

En pratique La protection mesurée est très proche. Le choix se fait sur le prix, la place et la facilité d’installation.

Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.

6e/24

Choc Frontal

Une des meilleures protections au choc frontal chez les coques (1,2).

6e/24

Choc Latéral

Parmi les coques les mieux protégées au choc latéral (1,6).

14e/24

Installation

À l’installation, il se place au milieu des coques (2,0).

24e/25

Choc Frontal

Une protection au choc frontal en retrait de son type (5,5).

11e/25

Choc Latéral

Dans la moyenne des coques au choc latéral (1,9).

19e/25

Installation

Une pose sans difficulté particulière (2,0), un peu en retrait de son type.

À éviter sivotre voiture n'a pas d'ISOFIXvous voulez une installation sans réfléchir

Où Il Se Situe Parmi Les 24 Coques

Tests ADAC 2015-2019

Choc Frontal6e · Note 1,2

Choc Latéral6e · Note 1,6

Installation14e · Note 2,0

Attacher L’Enfant22e · Note 2,8

Encombrement Dans Le Véhicule17e · Note 2,3

Choc Frontal24e · Note 5,5

Choc Latéral11e · Note 1,9

Installation19e · Note 2,0

Attacher L’Enfant22e · Note 2,5

Encombrement Dans Le Véhicule11e · Note 2,6

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Babystyle Oyster Carapace Infant. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

Très bien protégé en cas de choc frontal.

Rassurant au choc latéral, parmi les meilleurs de son type.

On Aime Moins

–

Boucler l’enfant prend plus de temps que sur d’autres sièges.

–

ISOFIX obligatoire, impossible de le fixer à la ceinture.

Bases Compatibles

Babystyle Duofix i-Size Base

Testée ensemble par l'ADAC

Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)

ÂgeNaissance à 15 mois

Taille40 à 83 cm

FixationBase ISOFIX Séparée

AvionPas de certification connue

Dimensions (H × L × P)44 × 36 × 69 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2019

Résultat1,9Bien · 19ᵉ sur 48Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

1,6Sécurité (50 %)18ᵉ sur 48

1,2Choc frontal (40 %)6ᵉ sur 24

1,6Choc latéral (40 %)6ᵉ sur 24

2,3Passage de la ceinture (10 %)17ᵉ sur 24

2,1Stabilité dans la voiture (10 %)

2,4Utilisation (40 %)35ᵉ sur 48

1,9Risque d'erreur (40 %)

2,8Attacher l'enfant (20 %)22ᵉ sur 24

2,0Installation du siège (20 %)

1,8Réglages en grandissant (10 %)

3,2Notice (8 %)

2,5Nettoyage et finition (2 %)

2,0Ergonomie (10 %)28ᵉ sur 48

1,9Place pour l'enfant (40 %)15ᵉ sur 24

2,3Encombrement dans le véhicule (20 %)17ᵉ sur 24

1,6Position assise (20 %)

2,4Confort (20 %)

2,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

Résultat5,5Insuffisant · 45ᵉ sur 48Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

5,5Sécurité (50 %)47ᵉ sur 48

5,5Choc frontal (40 %)24ᵉ sur 25

1,9Choc latéral (40 %)11ᵉ sur 25

2,3Passage de la ceinture (10 %)18ᵉ sur 25

2,2Stabilité dans la voiture (10 %)

2,1Utilisation (40 %)14ᵉ sur 48

2,0Risque d'erreur (40 %)

2,5Attacher l'enfant (20 %)22ᵉ sur 25

2,0Installation du siège (20 %)

1,8Réglages en grandissant (10 %)

3,1Notice (8 %)

2,5Nettoyage et finition (2 %)

2,1Ergonomie (10 %)40ᵉ sur 48

1,9Place pour l'enfant (40 %)15ᵉ sur 25

2,6Encombrement dans le véhicule (20 %)11ᵉ sur 25

1,7Position assise (20 %)

2,4Confort (20 %)

2,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les cosy bébé du même protocole (2015-2019).

Version testée Oyster Carpace Infant, la coque seule, attachée à la ceinture

Version testée Oyster Carapace Infant + Duofix i-Size Base, le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Coques