Siège Auto Dos À La Route

BeSafe iZi Kid X3 i-Size

Des côtés parmi les mieux protégés, vite étroit pour les grands.

61-105 cmDos À La RouteISOFIXPlus Vendu NeufR129 (i-Size)✓ Plus Test

ADAC1,8bien2019

Notre indice89/1002ᵉ sur 15

Le Verdict En 20 Secondes

3e/10

Choc Frontal

Une protection au choc frontal dans la moyenne de son type (1,2).

1er/10

Choc Latéral

Parmi les sièges dos à la route les mieux protégés au choc latéral (0,7).

5e/10

Installation

Ni plus simple ni plus compliqué à installer que les autres sièges dos à la route (1,9).

Où Il Se Situe Parmi Les 10 Sièges Dos À La Route

Tests ADAC 2015-2019

Choc Frontal3e · Note 1,2

Choc Latéral1er · Note 0,7

Installation5e · Note 1,9

Attacher L’Enfant5e · Note 2,9

Encombrement Dans Le Véhicule1er · Note 2,2

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le BeSafe iZi Kid X3 i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

Validé au Plus Test suédois jusqu’à 105 cm, le test le plus exigeant pour la nuque.

Très bonne protection en cas de choc latéral.

Peu encombrant, même dans une petite voiture.

Reste dos à la route jusqu’à 105 cm, bien au-delà du minimum légal.

Bonne note au test des substances, rien à signaler dans le tissu.

On Aime Moins

–

Assez étroit pour l’enfant, surtout en fin d’utilisation.

–

Seulement en ISOFIX, à vérifier si vous changez de voiture.

–

14,5 kg avec la base, on évite de le déplacer trop souvent.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)

Âge6 mois à 4 ans

Taille61 à 105 cm

Dos À La RouteJusqu'à 105 cm

FixationISOFIX Intégré + Jambe De Force

Attache De L’EnfantHarnais

Poids Du Siège14,5 kg

Plus Test✓ Validé

Inclinaisons3 Positions

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2019

Résultat1,8Bien · 4ᵉ sur 15Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

1,1Sécurité (50 %)1er sur 15

1,2Choc frontal (40 %)3ᵉ sur 10

0,7Choc latéral (40 %)1er sur 10

1,7Passage de la ceinture (10 %)5ᵉ sur 10

1,3Stabilité dans la voiture (10 %)

2,5Utilisation (40 %)7ᵉ sur 15

2,5Risque d'erreur (40 %)

2,9Attacher l'enfant (20 %)5ᵉ sur 10

1,9Installation du siège (20 %)

1,8Réglages en grandissant (10 %)

2,2Notice (8 %)

2,0Nettoyage et finition (2 %)

2,2Ergonomie (10 %)7ᵉ sur 15

1,9Place pour l'enfant (40 %)9ᵉ sur 10

2,2Encombrement dans le véhicule (20 %)1er sur 10

1,9Position assise (20 %)

2,8Confort (20 %)

1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges dos à la route du même protocole (2015-2019).

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée iZi Kid X3 i-Size

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Sièges Dos À La Route