Siège Auto Dos À La Route

BeSafe iZi Modular RF i-Size

Généreux pour l'enfant, lourd à déplacer.

61-105 cmDos À La RouteISOFIXPlus Vendu NeufR129 (i-Size)✓ Plus Test

ADAC2,0bien2019

Notre indice84/1007ᵉ sur 15

Le Verdict En 20 Secondes

5e/10

Choc Frontal

Une protection au choc frontal dans la moyenne de son type (1,7).

3e/10

Choc Latéral

Dans la moyenne des sièges dos à la route au choc latéral (1,4).

5e/10

Installation

À l’installation, il se place au milieu des sièges dos à la route (1,9).

Où Il Se Situe Parmi Les 10 Sièges Dos À La Route

Tests ADAC 2015-2019

Choc Frontal5e · Note 1,7

Choc Latéral3e · Note 1,4

Installation5e · Note 1,9

Attacher L’Enfant2e · Note 2,8

Encombrement Dans Le Véhicule2e · Note 2,7

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le BeSafe iZi Modular RF i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

Validé au Plus Test suédois jusqu’à 105 cm, le test le plus exigeant pour la nuque.

Spacieux pour l’enfant, il ne s’y sent pas à l’étroit.

Reste dos à la route jusqu’à 105 cm, bien au-delà du minimum légal.

Bonne note au test des substances, rien à signaler dans le tissu.

On Aime Moins

–

ISOFIX obligatoire, impossible de le fixer à la ceinture.

–

14,8 kg avec la base, on évite de le déplacer trop souvent.

Bases Compatibles

Compatible6sièges

BeSafe iZi Modular i-Size Base

Testée ensemble par l'ADAC

Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)

Âge6 mois à 4 ans

Taille61 à 105 cm

Dos À La RouteJusqu'à 105 cm

FixationBase ISOFIX Séparée + Jambe De Force

Attache De L’EnfantHarnais

Poids Du Siège8,1 kg

Poids De La Base6,7 kg

Plus Test✓ Validé

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2019

Résultat2,0Bien · 8ᵉ sur 15Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

1,6Sécurité (50 %)7ᵉ sur 15

1,7Choc frontal (40 %)5ᵉ sur 10

1,4Choc latéral (40 %)3ᵉ sur 10

1,6Passage de la ceinture (10 %)3ᵉ sur 10

2,5Stabilité dans la voiture (10 %)

2,5Utilisation (40 %)7ᵉ sur 15

2,9Risque d'erreur (40 %)

2,8Attacher l'enfant (20 %)2ᵉ sur 10

1,9Installation du siège (20 %)

1,0Réglages en grandissant (10 %)

1,9Notice (8 %)

2,0Nettoyage et finition (2 %)

1,8Ergonomie (10 %)1er sur 15

1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 10

2,7Encombrement dans le véhicule (20 %)2ᵉ sur 10

2,0Position assise (20 %)

2,4Confort (20 %)

1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges dos à la route du même protocole (2015-2019).

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée iZi Modular RF i-Size + iZi Modular Base, le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Sièges Dos À La Route