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Siège Auto Dos À La Route

BeSafe iZi Twist M

Généreux pour l'enfant, un tissu qui a coûté sa note.

61-105 cmDos À La RouteISOFIXR129 (i-Size)Pas De Plus Test
ADAC4,6insuffisant2023
Notre indice40/10015ᵉ sur 15

Le Verdict En 20 Secondes

10e/15

Choc Frontal

Une protection au choc frontal dans la moyenne de son type (1,4).

10e/15

Choc Latéral

Une protection au choc latéral dans la moyenne de son type (1,4).

6e/15

Installation

Une installation dans la moyenne de son type (2,5).

À éviter sivotre voiture n'a pas d'ISOFIXle siège change souvent de voiture

Où Il Se Situe Parmi Les 15 Sièges Dos À La Route

Tests ADAC 2020-2024
Choc Frontal10e · Note 1,4
Choc Latéral10e · Note 1,4
Installation6e · Note 2,5
Attacher L’Enfant4e · Note 2,7
Encombrement Dans Le Véhicule5e · Note 2,9

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le BeSafe iZi Twist M. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

Spacieux pour l’enfant, il ne s’y sent pas à l’étroit.

+

Dos à la route jusqu’à 105 cm, la position la plus sûre, le plus longtemps possible.

On Aime Moins

–

Seulement en ISOFIX, à vérifier si vous changez de voiture.

–

Un ensemble de 14,6 kg, mieux vaut une base par voiture.

–

Des substances indésirables dans le tissu, qui ont fait chuter sa note ADAC.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
Taille61 à 105 cm
Dos À La RouteJusqu'à 105 cm
FixationBase ISOFIX + Jambe De Force
Attache De L’EnfantHarnais
Poids Du Siège14,6 kg
Plus TestNon

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal9,1Choc Latéral9,1Utilisation5,8Confort7,6Durée D’Usage5Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2023
Résultat4,6Insuffisant · 15ᵉ sur 15Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
1,5Sécurité (50 %)7ᵉ sur 15
1,4Choc frontal (40 %)10ᵉ sur 15
1,4Choc latéral (40 %)10ᵉ sur 15
2,0Passage de la ceinture (10 %)10ᵉ sur 15
2,0Stabilité dans la voiture (10 %)
2,9Utilisation (40 %)8ᵉ sur 15
3,1Risque d'erreur (40 %)
2,7Attacher l'enfant (20 %)4ᵉ sur 15
2,5Installation du siège (20 %)
1,3Réglages en grandissant (10 %)
2,3Notice (8 %)
2,3Nettoyage et finition (2 %)
2,1Ergonomie (10 %)6ᵉ sur 15
1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 15
2,9Encombrement dans le véhicule (20 %)5ᵉ sur 15
2,7Position assise (20 %)
2,7Confort (20 %)
4,6SubstancesÉliminatoire

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges dos à la route du même protocole (2020-2024).

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.