Britax Römer Baby-Safe iSense
Généreux pour l'enfant, un harnais qui fait râler le matin.
Testé en 2 versions
Le Verdict En 20 Secondes
Sans base, la coque protège un peu mieux au crash-test (choc latéral 1,7 contre 2,0), à condition que la ceinture soit bien passée. Sur sa base, l’installation est plus simple et plus sûre au quotidien, mais elle prend nettement plus de place dans la voiture.
En pratique Pas de vraie différence de protection entre les deux. La base est un confort, pas une obligation.
Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.Choc Frontal
Dans la moyenne des coques au choc frontal (1,2).
Choc Latéral
Dans la moyenne des coques au choc latéral (1,7).
Installation
À l’installation, il se place au milieu des coques (2,5).
Choc Frontal
Dans la moyenne des coques au choc frontal (1,1).
Choc Latéral
Dans la moyenne des coques au choc latéral (2,0).
Installation
À l’installation, il se place au milieu des coques (2,5).
Où Il Se Situe Parmi Les 51 Coques
Tests ADAC 2020-2024Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Britax Römer Baby-Safe iSense. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
L’enfant a de la place pour grandir dedans.
Pas besoin d’ISOFIX, la ceinture de la voiture suffit.
Rien d’inquiétant dans le tissu au test des substances.
On Aime Moins
Aucun point faible marqué dans les tests.
Bases Compatibles

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.
L'Essentiel Technique
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
1,6Sécurité (50 %)29ᵉ sur 51
2,6Utilisation (40 %)21ᵉ sur 51
1,7Ergonomie (10 %)17ᵉ sur 51
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
1,7Sécurité (50 %)36ᵉ sur 51
3,2Utilisation (40 %)47ᵉ sur 51
1,9Ergonomie (10 %)29ᵉ sur 51
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Baby-Safe iSense, la coque seule, attachée à la ceinture
Version testée Baby-Safe iSense + Flex Base iSense, le siège sur sa base
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.