Coque Bébé (Cosy)

Britax Römer BABY-SAFE PRO

Facile à poser dans la voiture, en retrait au choc frontal.

40-85 cmDos À La RouteISOFIX ou CeintureR129 (i-Size)✈ Avion · Certifié TÜV

Testé en 2 versions

Voir Chez La Marque

ADAC3,1satisfaisant2026

ADAC5,5insuffisant2026

Notre indice60/10016ᵉ sur 16

Voir Chez La Marque

Ce siège a fait l’objet d’un rappel · annoncé le 20/10/2026Rappel en cours

Concerné. Baby-Safe Pro (coque bébé), boucle du harnais. Une partie des coques fabriquées du 26/12/2025 au 30/09/2026. Seules celles dont la boucle vient d'un même lot de production sont concernées.

Comment savoir. La date de fabrication est sur l'autocollant placé sous la coque. Le site baby-safe-check.com de Britax Römer dit si la vôtre est concernée.

Le risque. Au crash-test ADAC d'automne 2026, en collision frontale et en position allongée sur la Vario Base 5Z, la boucle du harnais s'est ouverte et le mannequin a été éjecté de la coque. Selon Britax Römer, le problème n'apparaît pas en position relevée ni avec la coque attachée à la ceinture de la voiture.

Ce qu'il faut faire. Vérifiez votre coque sur baby-safe-check.com. Si elle est concernée, Britax Römer la remplace ou la met à jour gratuitement. En attendant, gardez-la en position relevée sur la base, ou attachez-la avec la ceinture trois points de la voiture.

Lu le 23/10/2026 chez Britax Römer (avis de sécurité) et ADAC (test d'automne 2026).

Le Verdict En 20 Secondes

Sans base, la coque protège un peu mieux au crash-test (choc frontal 3,6 contre 5,5, choc latéral 2,0 contre 2,3), à condition que la ceinture soit bien passée. Or l’ADAC y relève plus de risques d’erreur à l’installation (3,4 contre 2,6). Sur sa base, l’installation est plus simple et plus sûre au quotidien.

En pratique Avec la ceinture bien passée, la coque seule fait même un peu mieux au crash-test. La base, elle, limite les erreurs d’installation, le vrai risque de tous les jours.

Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.

16e/16

Choc Frontal

Dans le dernier quart des coques au choc frontal (3,6).

5e/16

Choc Latéral

Dans la moyenne des coques au choc latéral (2,0).

3e/16

Installation

Parmi les coques les plus simples à installer (2,1).

15e/16

Choc Frontal

Dans le dernier quart des coques au choc frontal (5,5).

3e/16

Choc Latéral

Parmi les coques les mieux protégées au choc latéral (2,3).

15e/16

Installation

Une installation correcte (2,5), un peu derrière la plupart des coques.

Où Il Se Situe Parmi Les 16 Coques

Tests ADAC depuis 2025

Choc Frontal16e · Note 3,6

Choc Latéral5e · Note 2,0

Installation3e · Note 2,1

Attacher L’Enfant4e · Note 2,4

Encombrement Dans Le Véhicule15e · Note 3,4

Choc Frontal15e · Note 5,5

Choc Latéral3e · Note 2,3

Installation15e · Note 2,5

Attacher L’Enfant5e · Note 2,2

Encombrement Dans Le Véhicule12e · Note 3,5

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Britax Römer BABY-SAFE PRO. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

S’installe facilement, même la première fois.

Attacher l’enfant se fait vite, sans galère.

Les sangles du harnais tombent bien sur les épaules et le bassin.

Pas besoin d’ISOFIX, la ceinture de la voiture suffit.

On Aime Moins

–

Au choc frontal, il fait moins bien que ses concurrents.

–

Prend de la place, à essayer dans une petite voiture.

Bases Compatibles

Compatible5sièges

Britax Römer FLEX BASE iSENSE

Voir La Base

Compatible3sièges

Britax Römer FLEX BASE 5Z

Voir La Base

Compatible4sièges

Britax Römer VARIO BASE 5Z

Testée ensemble par l'ADAC

Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)

ÂgeNaissance à 15 mois

Taille40 à 85 cm

Dos À La RouteJusqu'à 85 cm

FixationBase ISOFIX Séparée + Jambe De Force, ou Ceinture (Sans Base)

Attache De L’EnfantHarnais

AvionCertifié TÜV

Poids Du Siège4,2 kg

Poids De La Base8,4 kg

Dimensions (H × L × P)62,5 × 44 × 65,5 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2026

Résultat3,1Satisfaisant · 13ᵉ sur 16Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

3,2Sécurité (50 %)16ᵉ sur 16

3,6Choc frontal (40 %)16ᵉ sur 16

2,0Choc latéral (40 %)5ᵉ sur 16

1,5Passage de la ceinture (10 %)4ᵉ sur 16

1,5Stabilité dans la voiture (10 %)

3,0Utilisation (40 %)11ᵉ sur 16

3,4Risque d'erreur (40 %)

2,4Attacher l'enfant (20 %)4ᵉ sur 16

2,1Installation du siège (20 %)

1,4Réglages en grandissant (10 %)

3,6Notice (8 %)

1,5Nettoyage et finition (2 %)

2,0Ergonomie (10 %)7ᵉ sur 16

1,1Place pour l'enfant (40 %)5ᵉ sur 16

3,4Encombrement dans le véhicule (20 %)15ᵉ sur 16

1,6Position assise (20 %)

2,7Confort (20 %)

1,0Substances et PFASne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

Résultat5,5Insuffisant · 16ᵉ sur 16Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

5,5Sécurité (50 %)16ᵉ sur 16

5,5Choc frontal (40 %)15ᵉ sur 16

2,3Choc latéral (40 %)3ᵉ sur 16

1,5Passage de la ceinture (10 %)4ᵉ sur 16

1,0Stabilité dans la voiture (10 %)

2,5Utilisation (40 %)6ᵉ sur 16

2,6Risque d'erreur (40 %)

2,2Attacher l'enfant (20 %)5ᵉ sur 16

2,5Installation du siège (20 %)

1,4Réglages en grandissant (10 %)

3,6Notice (8 %)

1,5Nettoyage et finition (2 %)

2,0Ergonomie (10 %)7ᵉ sur 16

1,1Place pour l'enfant (40 %)5ᵉ sur 16

3,5Encombrement dans le véhicule (20 %)12ᵉ sur 16

1,3Position assise (20 %)

2,7Confort (20 %)

1,0Substances et PFASne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les cosy bébé du même protocole (Depuis 2025).

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Baby-Safe Pro, la coque seule, attachée à la ceinture

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Baby-Safe Pro + Vario Base 5Z, le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Prix conseillé 339,90 €

Voir Le Classement Des Coques