Coque Bébé (Cosy)

CBX Shima

Correct dans l'ensemble, mais un harnais pénible à boucler.

35-90 cmDos À La RouteISOFIXGroupe 0+Plus Vendu Neuf En FranceR44/04

Testé en 2 versions

ADAC2,2bien2018

ADAC2,3bien2018

Notre indice74/10036ᵉ sur 48

Le Verdict En 20 Secondes

Sans base, la coque protège un peu mieux au crash-test (choc frontal 1,9 contre 2,3, choc latéral 1,8 contre 2,5), à condition que la ceinture soit bien passée. Or l’ADAC y relève plus de risques d’erreur à l’installation (2,4 contre 2,1). Sur sa base, l’installation est plus simple et plus sûre au quotidien.

En pratique Avec la ceinture bien passée, la coque seule fait même un peu mieux au crash-test. La base, elle, limite les erreurs d’installation, le vrai risque de tous les jours.

Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.

20e/24

Choc Frontal

Une protection au choc frontal en retrait de son type (1,9).

13e/24

Choc Latéral

Au choc latéral, il se place au milieu des coques (1,8).

15e/24

Installation

Une installation dans la moyenne de son type (2,1).

20e/25

Choc Frontal

Une protection au choc frontal en retrait de son type (2,3).

20e/25

Choc Latéral

Au choc latéral, il fait moins bien que la plupart des coques (2,5).

22e/25

Installation

Dans le dernier quart à l’installation (2,1). Pénible si le siège change souvent de voiture.

À éviter sivotre voiture n'a pas d'ISOFIXvous voulez une installation sans réfléchir

Où Il Se Situe Parmi Les 24 Coques

Tests ADAC 2015-2019

Choc Frontal20e · Note 1,9

Choc Latéral13e · Note 1,8

Installation15e · Note 2,1

Attacher L’Enfant23e · Note 2,9

Encombrement Dans Le Véhicule18e · Note 2,4

Choc Frontal20e · Note 2,3

Choc Latéral20e · Note 2,5

Installation22e · Note 2,1

Attacher L’Enfant25e · Note 2,6

Encombrement Dans Le Véhicule11e · Note 2,6

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le CBX Shima. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

Rien d’inquiétant dans le tissu au test des substances.

On Aime Moins

–

Protection au choc frontal en retrait par rapport aux sièges de son type.

–

L’attache de l’enfant est moins pratique que chez la plupart des concurrents.

–

Seulement en ISOFIX, à vérifier si vous changez de voiture.

Bases Compatibles

Cybex Shima Isofix Base

Testée ensemble par l'ADAC

Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR44/04

ÂgeNaissance à 18 mois

Taille35 à 90 cm

Groupe (R44)0+

FixationBase ISOFIX Séparée

AvionPas de certification connue

Dimensions (H × L × P)56 × 43 × 67 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2018

Résultat2,2Bien · 32ᵉ sur 48Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

1,9Sécurité (50 %)34ᵉ sur 48

1,9Choc frontal (40 %)20ᵉ sur 24

1,8Choc latéral (40 %)13ᵉ sur 24

2,0Passage de la ceinture (10 %)12ᵉ sur 24

2,1Stabilité dans la voiture (10 %)

2,6Utilisation (40 %)40ᵉ sur 48

2,4Risque d'erreur (40 %)

2,9Attacher l'enfant (20 %)23ᵉ sur 24

2,1Installation du siège (20 %)

2,0Réglages en grandissant (10 %)

1,8Notice (8 %)

2,5Nettoyage et finition (2 %)

2,1Ergonomie (10 %)41ᵉ sur 48

1,9Place pour l'enfant (40 %)15ᵉ sur 24

2,4Encombrement dans le véhicule (20 %)18ᵉ sur 24

1,9Position assise (20 %)

2,2Confort (20 %)

1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

Résultat2,3Bien · 32ᵉ sur 48Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

2,3Sécurité (50 %)41ᵉ sur 48

2,3Choc frontal (40 %)20ᵉ sur 25

2,5Choc latéral (40 %)20ᵉ sur 25

2,0Passage de la ceinture (10 %)13ᵉ sur 25

2,0Stabilité dans la voiture (10 %)

2,2Utilisation (40 %)24ᵉ sur 48

2,1Risque d'erreur (40 %)

2,6Attacher l'enfant (20 %)25ᵉ sur 25

2,1Installation du siège (20 %)

2,0Réglages en grandissant (10 %)

2,0Notice (8 %)

2,5Nettoyage et finition (2 %)

2,1Ergonomie (10 %)41ᵉ sur 48

1,9Place pour l'enfant (40 %)15ᵉ sur 25

2,6Encombrement dans le véhicule (20 %)11ᵉ sur 25

1,9Position assise (20 %)

2,2Confort (20 %)

1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les cosy bébé du même protocole (2015-2019).

Version testée Shima, la coque seule, attachée à la ceinture

Version testée Shima + Shima Isofix Base, le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Coques