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Siège Auto Dos À La Route

Concord Reverso (Isofix

Un siège moyen partout, sans surprise dans les tests.

40-105 cmDos À La RouteISOFIXPlus Vendu NeufR129 (i-Size)✓ Plus Test
ADAC1,7bien2015
Notre indice88/1004ᵉ sur 15

Le Verdict En 20 Secondes

1,0

Choc Frontal

Parmi les sièges dos à la route les mieux protégés au choc frontal (1,0).

2,0

Choc Latéral

Dans le premier quart des sièges dos à la route au choc latéral (2,0).

2,0

Installation

Parmi les sièges dos à la route les plus simples à installer (2,0).

À éviter sivotre voiture n'a pas d'ISOFIX

On Aime

+

Plus Test réussi jusqu’à 105 cm, la référence suédoise des sièges dos à la route.

+

Jusqu’à 105 cm dos à la route, de quoi repousser le passage face à la route.

+

Rien d’inquiétant dans le tissu au test des substances.

On Aime Moins

–

Seulement en ISOFIX, à vérifier si vous changez de voiture.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
ÂgeNaissance à 4 ans
Taille40 à 105 cm
Dos À La RouteJusqu'à 105 cm
FixationBase ISOFIX Séparée + Jambe De Force
Attache De L’EnfantHarnais
Poids Du Siège10,9 kg
Plus Test✓ Validé

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal10Choc Latéral7,8Utilisation7,8Confort7,1Durée D’Usage6,9Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2015
Résultat1,7Bien · 1er sur 15Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
1,4Sécurité (50 %)3ᵉ sur 15

Détail non publié pour ce test.

2,0Utilisation (40 %)1er sur 15

Détail non publié pour ce test.

2,3Ergonomie (10 %)11ᵉ sur 15

Détail non publié pour ce test.

1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges dos à la route du même protocole (2015-2019).
Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Reverso (Isofix + i-Size), le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.