Cybex Aton B i-Size
Facile à poser dans la voiture, et sans faiblesse dans le détail du test.
Testé en 2 versions
Le Verdict En 20 Secondes
Sans base, la coque protège un peu mieux au crash-test (choc latéral 1,8 contre 2,1), à condition que la ceinture soit bien passée. Or l’ADAC y relève plus de risques d’erreur à l’installation (2,5 contre 1,6). Sur sa base, l’installation est plus simple et plus sûre au quotidien.
En pratique Les deux protègent très bien quand l’installation est correcte. La base la rend surtout plus sûre au quotidien, la ceinture garde l’avantage du prix et de la légèreté.
Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.Choc Frontal
Une protection au choc frontal dans la moyenne de son type (1,0).
Choc Latéral
Une protection au choc latéral dans la moyenne de son type (1,8).
Installation
Parmi les coques les plus simples à installer (1,7).
Choc Frontal
Une protection au choc frontal dans la moyenne de son type (1,1).
Choc Latéral
Une protection au choc latéral dans la moyenne de son type (2,1).
Installation
Parmi les coques les plus simples à installer (1,6).
Où Il Se Situe Parmi Les 51 Coques
Tests ADAC 2020-2024Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Cybex Aton B i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
S’installe facilement, même la première fois.
Attacher l’enfant se fait vite, sans galère.
Des bretelles bien ajustées, au bon endroit sur l’enfant.
S’installe aussi avec la ceinture, pratique pour une deuxième voiture.
Bonne note au test des substances, rien à signaler dans le tissu.
On Aime Moins
Aucun point faible marqué dans les tests.
Bases Compatibles
Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.
L'Essentiel Technique
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
1,5Sécurité (50 %)19ᵉ sur 51
2,2Utilisation (40 %)6ᵉ sur 51
1,7Ergonomie (10 %)17ᵉ sur 51
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
1,6Sécurité (50 %)28ᵉ sur 51
1,7Utilisation (40 %)2ᵉ sur 51
1,7Ergonomie (10 %)17ᵉ sur 51
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Aton B i-Size, la coque seule, attachée à la ceinture
Version testée Aton B i-Size + Base M, le siège sur sa base
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.