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Coque Bébé (Cosy)

Cybex Aton B2 i-Size

3ᵉ sur 51 coques pour l'installation, mais en retrait au choc latéral.

45-87 cmDos À La RouteISOFIX ou CeintureR129 (i-Size)

Testé en 2 versions

Coque bébé Cybex Aton B2 i-Size vue de trois quarts, avec sa poignée relevée, sur fond blanc.

© Cybex

ADAC1,9bien2022
ADAC1,7bien2022
Notre indice79/10026ᵉ sur 51

Le Verdict En 20 Secondes

Au crash-test, les deux versions protègent de façon très proche. Sur sa base, l’installation se fait avec moins de risques d’erreur (1,6 contre 2,5), mais elle prend plus de place dans la voiture.

En pratique Pas de vraie différence de protection entre les deux. La base est un confort, pas une obligation.

Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.
25e/51

Choc Frontal

Une protection au choc frontal dans la moyenne de son type (1,1).

37e/51

Choc Latéral

Dans la moyenne des coques au choc latéral (2,0).

3e/51

Installation

Parmi les coques les plus simples à installer (1,7).

16e/51

Choc Frontal

Une protection au choc frontal dans la moyenne de son type (1,1).

29e/51

Choc Latéral

Dans la moyenne des coques au choc latéral (2,0).

24e/51

Installation

Une installation dans la moyenne de son type (2,1).

Où Il Se Situe Parmi Les 51 Coques

Tests ADAC 2020-2024
Choc Frontal25e · Note 1,1
Choc Latéral37e · Note 2,0
Installation3e · Note 1,7
Attacher L’Enfant12e · Note 2,4
Encombrement Dans Le Véhicule14e · Note 1,9
Choc Frontal16e · Note 1,1
Choc Latéral29e · Note 2,0
Installation24e · Note 2,1
Attacher L’Enfant7e · Note 1,9
Encombrement Dans Le Véhicule32e · Note 3,0

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Cybex Aton B2 i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

S’installe facilement, même la première fois.

+

Attacher l’enfant se fait vite, sans galère.

+

Les sangles du harnais tombent bien sur les épaules et le bassin.

+

Pas besoin d’ISOFIX, la ceinture de la voiture suffit.

+

Rien d’inquiétant dans le tissu au test des substances.

On Aime Moins

Aucun point faible marqué dans les tests.

Bases Compatibles

Base ISOFIX Cybex Base One vue de trois quarts, avec sa jambe de forceCompatible2sièges
Cybex Base One
Testée ensemble par l'ADAC
Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
ÂgeNaissance à 2 ans
Taille45 à 87 cm
Dos À La RouteJusqu'à 87 cm
FixationBase ISOFIX Séparée + Jambe De Force, ou Ceinture (Sans Base)
Attache De L’EnfantHarnais 5 Points
AvionPas de certification connue
Poids Du Siège3,9 kg
Poids De La Base3,7 kg
Dimensions (H × L × P)39 × 44 × 66 cm

Légère Et Simple À Installer, Protège-t-elle Assez Sur Les Côtés ?

Parmi les 51 coques testées de 2020 à 2024, l’Aton B2 i-Size est 3ᵉ pour la facilité d’installation. Elle s’attache à la ceinture ou sur la Base One, ce qui dépanne chez les grands-parents, en location ou dans toute voiture dépourvue d’ISOFIX. Elle accueille le bébé dos à la route de 45 à 87 cm, soit de la naissance à 2 ans environ, et jusqu’à 13 kg.

Et la protection ? Correcte, sans briller par le côté. L’ADAC lui a donné 1,9 en mai 2022 attachée à la ceinture, et 1,7 sur sa Base One. En collision frontale, avec 1,1, elle fait exactement comme la coque médiane de cette série. L’impact latéral est son point faible. Elle y obtient 2,0, alors que la moitié des concurrentes font 1,6 ou mieux, et finit 37ᵉ sur 51 au choc latéral. Notre indice lui accorde 79/100, pile au milieu du peloton. Sans sa base, elle tient aussi un peu moins fermement en place.

Au quotidien, on sent la différence. Elle pèse 3,9 kg à vide, et beaucoup de parents la portent sans y penser, même avec le bébé dedans. Le harnais se ferme sans difficulté, mieux que dans trois coques sur quatre. Quant au coussin réducteur, il s’enlève à 61 cm, autour de 3 mois. Avec 44 cm de large, elle prend un peu moins de place que la moyenne sur la banquette, mais dans une petite voiture, une famille l’a quand même renvoyée parce que la base y prenait trop de place.

À l’usage, deux choses reviennent sans cesse, son poids plume et son prix. Beaucoup de familles le trouvent raisonnable. Plusieurs la clipsent aussi sur leur poussette, une Yoyo par exemple, pour passer bébé endormi de la voiture à la promenade sans le réveiller. Prévoyez juste les adaptateurs, vendus à part. Elle peut durer longtemps. Une fille de 81 cm y était encore à l’aise à 14 mois, et un autre enfant l’a utilisée jusqu’à presque 2 ans. Elle convient surtout aux bébés fins. Un bébé de 5 mois y avait déjà la tête trop serrée, et un autre, plus large d’épaules, est passé au siège suivant vers 10 mois. Quelques parents voient aussi la tête de leur bébé basculer vers l’avant quand il dort, surtout sur une banquette inclinée.

Prenez-la si vous voulez une coque légère qui s’installe sans stress, avec ou sans base, et qui peut suivre le bébé jusqu’à 2 ans environ. Si l’impact latéral compte plus pour vous que la simplicité, regardez plutôt la Maxi-Cosi CabrioFix i-Size, à 169,99 €. Notée 1,8 en mai 2022, elle pèse 3,2 kg, finit 10ᵉ au choc latéral et 2ᵉ en collision frontale. Elle est par contre 42ᵉ sur 51 pour l’installation, et s’arrête plus tôt, à 75 cm, vers un an. Légère et facile à vivre, l’Aton B2 tient parole. Par le côté, sa protection n’est que moyenne.

La Parole Aux Parents

D'après 40 parents dont nous avons lu les retours.

Note des parents5,6/10

Côté points forts, les parents citent surtout le poids et le prix. Côté défauts, les parents évoquent d’abord le confort de l’enfant et le harnais. La durée d’usage partage les parents, certains l’apprécient, d’autres beaucoup moins.

Ce Qu'ils Apprécient

Poids / Transport11
Prix8
Installation6
Clic ISOFIX5
Durée D'Usage4

Ce Qui Les Agace

Confort De L'Enfant4
Durée D'Usage3
Harnais / Boucle3
Nouveau-Né3
Choc Frontal9,8Choc Latéral7,8Utilisation7,3Confort8,4Durée D’Usage4,8Avis Parents5,6

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2022
Test ADAC · Mai 2022
Résultat1,9Bien · 10ᵉ sur 51Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
1,7Sécurité (50 %)37ᵉ sur 51
1,1Choc frontal (40 %)25ᵉ sur 51
2,0Choc latéral (40 %)37ᵉ sur 51
1,6Passage de la ceinture (10 %)9ᵉ sur 51
2,6Stabilité dans la voiture (10 %)
2,2Utilisation (40 %)6ᵉ sur 51
2,5Risque d'erreur (40 %)
2,4Attacher l'enfant (20 %)12ᵉ sur 51
1,7Installation du siège (20 %)
1,8Réglages en grandissant (10 %)
2,0Notice (8 %)
2,0Nettoyage et finition (2 %)
1,7Ergonomie (10 %)17ᵉ sur 51
1,1Place pour l'enfant (40 %)23ᵉ sur 51
1,9Encombrement dans le véhicule (20 %)14ᵉ sur 51
1,9Position assise (20 %)
2,3Confort (20 %)
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

Résultat1,7Bien · 2ᵉ sur 51Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
1,6Sécurité (50 %)29ᵉ sur 51
1,1Choc frontal (40 %)16ᵉ sur 51
2,0Choc latéral (40 %)29ᵉ sur 51
1,6Passage de la ceinture (10 %)9ᵉ sur 51
1,7Stabilité dans la voiture (10 %)
1,8Utilisation (40 %)2ᵉ sur 51
1,6Risque d'erreur (40 %)
1,9Attacher l'enfant (20 %)7ᵉ sur 51
2,1Installation du siège (20 %)
1,8Réglages en grandissant (10 %)
1,6Notice (8 %)
2,0Nettoyage et finition (2 %)
1,9Ergonomie (10 %)29ᵉ sur 51
1,1Place pour l'enfant (40 %)23ᵉ sur 51
3,0Encombrement dans le véhicule (20 %)32ᵉ sur 51
1,7Position assise (20 %)
2,3Confort (20 %)
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les cosy bébé du même protocole (2020-2024).
Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Aton B2 i-Size, la coque seule, attachée à la ceinture

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Aton B2 i-Size + Base One, le siège sur sa base

Les Questions Des Parents Sur Ce Siège

Jusqu'à Quel Âge Peut-on Utiliser L'Aton B2 i-Size ?

Jusqu'à 87 cm et 13 kg, soit environ 2 ans selon Cybex. Des enfants grands et fins l'ont gardée jusqu'à 17 mois, et même presque 2 ans. Un bébé de 5 mois, à l'inverse, s'y trouvait déjà coincé au niveau de la tête.

Peut-on L'Installer Sans Base ISOFIX ?

Oui, avec la ceinture de la voiture. L'ADAC l'a testée ainsi en mai 2022 et lui a donné 1,9, contre 1,7 clipsée sur sa base. Sans base, elle bouge un peu plus.

Quand Retirer Le Réducteur Nouveau-Né ?

Vers 61 cm, soit vers 3 mois, selon Cybex. L'appui-tête se règle ensuite sur 11 positions pour suivre la croissance du bébé.

Il Hésite Souvent Avec

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

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