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Coque Bébé (Cosy)

Cybex Aton Q i-Size

Un siège moyen partout, sans surprise dans les tests.

45-75 cmDos À La RouteISOFIX ou CeinturePlus Vendu NeufR129 (i-Size)

Testé en 2 versions

ADAC1,7bien2016
ADAC1,7bien2016
Notre indice87/1005ᵉ sur 48

Le Verdict En 20 Secondes

Au crash-test, les deux versions protègent de façon très proche. Sur sa base, elle prend plus de place dans la voiture.

En pratique Au crash-test, les deux versions se valent. La base apporte surtout du confort au quotidien.

Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.
1,0

Choc Frontal

Dans le premier quart des coques au choc frontal (1,0).

1,0

Choc Latéral

Parmi les coques les mieux protégées au choc latéral (1,0).

2,0

Installation

Parmi les coques les plus simples à installer (2,0).

1,0

Choc Frontal

Dans le premier quart des coques au choc frontal (1,0).

1,0

Choc Latéral

Parmi les coques les mieux protégées au choc latéral (1,0).

2,0

Installation

Parmi les coques les plus simples à installer (2,0).

On Aime

+

Pas besoin d’ISOFIX, la ceinture de la voiture suffit.

+

Un tissu sans substance problématique selon l’ADAC.

On Aime Moins

Aucun point faible marqué dans les tests.

Bases Compatibles

Cybex Base Q i-Size
Testée ensemble par l'ADAC
Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
Taille45 à 75 cm
FixationBase ISOFIX Séparée + Jambe De Force, ou Ceinture (Sans Base)
Attache De L’EnfantHarnais
AvionPas De Certification Connue
Poids Du Siège5,1 kg
Poids De La Base5,3 kg

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal10Choc Latéral10Utilisation7,6Confort7,8Durée D’Usage3,7Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2016
Test ADAC · Oct. 2016
Résultat1,7Bien · 5ᵉ sur 48Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
1,4Sécurité (50 %)5ᵉ sur 48

Détail non publié pour ce test.

2,1Utilisation (40 %)14ᵉ sur 48

Détail non publié pour ce test.

2,0Ergonomie (10 %)28ᵉ sur 48

Détail non publié pour ce test.

1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

Résultat1,7Bien · 5ᵉ sur 48Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
1,3Sécurité (50 %)1er sur 48

Détail non publié pour ce test.

2,0Utilisation (40 %)11ᵉ sur 48

Détail non publié pour ce test.

2,3Ergonomie (10 %)46ᵉ sur 48

Détail non publié pour ce test.

1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les cosy bébé du même protocole (2015-2019).
Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Aton Q i-Size, la coque seule, attachée à la ceinture

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Aton Q i-Size + Base Q i-Size (Isofix), le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Coques