Coque Bébé (Cosy)

Cybex Cloud G i-Size

Compact dans la voiture, un harnais qui fait râler le matin.

40-87 cmDos À La RouteRotation 180°ISOFIX ou CeinturePlus Vendu NeufR129 (i-Size)✈ Avion · Certifié TÜV

Testé en 2 versions

Voir Chez La Marque

ADAC2,0bien2024

ADAC1,8bien2024

Notre indice80/10017ᵉ sur 51

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Le Verdict En 20 Secondes

Sans base, la coque protège un peu mieux au crash-test (choc latéral 1,8 contre 2,1), à condition que la ceinture soit bien passée. Or l’ADAC y relève plus de risques d’erreur à l’installation (2,8 contre 1,8). Sur sa base, l’installation est plus simple et plus sûre au quotidien, mais elle prend nettement plus de place dans la voiture.

En pratique Les deux protègent très bien quand l’installation est correcte. La base la rend surtout plus sûre au quotidien, la ceinture garde l’avantage du prix et de la légèreté.

Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.

33e/51

Choc Frontal

Dans la moyenne des coques au choc frontal (1,2).

31e/51

Choc Latéral

Dans la moyenne des coques au choc latéral (1,8).

21e/51

Installation

Une installation dans la moyenne de son type (2,1).

37e/51

Choc Frontal

Dans la moyenne des coques au choc frontal (1,3).

38e/51

Choc Latéral

Dans la moyenne des coques au choc latéral (2,1).

14e/51

Installation

Une installation dans la moyenne de son type (1,9).

À éviter sivous voulez une installation sans réfléchir

Où Il Se Situe Parmi Les 51 Coques

Tests ADAC 2020-2024

Choc Frontal33e · Note 1,2

Choc Latéral31e · Note 1,8

Installation21e · Note 2,1

Attacher L’Enfant40e · Note 2,8

Encombrement Dans Le Véhicule1er · Note 1,3

Choc Frontal37e · Note 1,3

Choc Latéral38e · Note 2,1

Installation14e · Note 1,9

Attacher L’Enfant33e · Note 2,3

Encombrement Dans Le Véhicule9e · Note 2,4

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Cybex Cloud G i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

Prend peu de place dans la voiture.

L’enfant a de la place pour grandir dedans.

Un harnais bien placé sur le corps de l’enfant.

Pas besoin d’ISOFIX, la ceinture de la voiture suffit.

Rien d’inquiétant dans le tissu au test des substances.

On Aime Moins

Aucun point faible marqué dans les tests.

Bases Compatibles

Compatible3sièges

Cybex Base G

Testée ensemble par l'ADAC

Voir La Base

Compatible4sièges

Cybex Base G3

Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)

ÂgeNaissance à 2 ans

Taille40 à 87 cm

Dos À La RouteJusqu'à 87 cm

FixationBase ISOFIX Séparée + Jambe De Force, ou Ceinture (Sans Base)

Attache De L’EnfantHarnais 5 Points

AvionCertifié TÜV

Rotation180°

Poids Du Siège4,0 kg

Poids De La Base6,9 kg

Dimensions (H × L × P)35,5-59,5 × 43,5 × 68-72 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2024

Résultat2,0Bien · 13ᵉ sur 51Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

1,5Sécurité (50 %)19ᵉ sur 51

1,2Choc frontal (40 %)33ᵉ sur 51

1,8Choc latéral (40 %)31ᵉ sur 51

1,3Passage de la ceinture (10 %)1er sur 51

2,0Stabilité dans la voiture (10 %)

2,6Utilisation (40 %)21ᵉ sur 51

2,8Risque d'erreur (40 %)

2,8Attacher l'enfant (20 %)40ᵉ sur 51

2,1Installation du siège (20 %)

1,4Réglages en grandissant (10 %)

2,1Notice (8 %)

2,3Nettoyage et finition (2 %)

1,5Ergonomie (10 %)1er sur 51

1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 51

1,3Encombrement dans le véhicule (20 %)1er sur 51

1,9Position assise (20 %)

2,3Confort (20 %)

1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

Résultat1,8Bien · 2ᵉ sur 51Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

1,7Sécurité (50 %)36ᵉ sur 51

1,3Choc frontal (40 %)37ᵉ sur 51

2,1Choc latéral (40 %)38ᵉ sur 51

1,3Passage de la ceinture (10 %)1er sur 51

2,2Stabilité dans la voiture (10 %)

1,9Utilisation (40 %)4ᵉ sur 51

1,8Risque d'erreur (40 %)

2,3Attacher l'enfant (20 %)33ᵉ sur 51

1,9Installation du siège (20 %)

1,4Réglages en grandissant (10 %)

2,1Notice (8 %)

2,5Nettoyage et finition (2 %)

1,6Ergonomie (10 %)3ᵉ sur 51

1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 51

2,4Encombrement dans le véhicule (20 %)9ᵉ sur 51

1,4Position assise (20 %)

2,3Confort (20 %)

1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les cosy bébé du même protocole (2020-2024).

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Cloud G i-Size, la coque seule, attachée à la ceinture

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Cloud G i-Size+ Base G, le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Coques