Coque Bébé (Cosy)

Cybex Cloud G3

Simple à installer, encombrant sur la banquette.

40-87 cmDos À La RouteRotation 180°ISOFIX ou CeintureR129 (i-Size)✈ Avion · Certifié TÜV

Testé en 2 versions

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ADAC2,3bien2026

ADAC2,2bien2026

Notre indice71/1005ᵉ sur 16

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Le Verdict En 20 Secondes

Sans base, la coque protège un peu mieux au crash-test (choc frontal 2,2 contre 2,6), à condition que la ceinture soit bien passée. Or l’ADAC y relève plus de risques d’erreur à l’installation (2,6 contre 1,8). Sur sa base, l’installation est plus simple et plus sûre au quotidien.

En pratique Avec la ceinture bien passée, la coque seule fait même un peu mieux au crash-test. La base, elle, limite les erreurs d’installation, le vrai risque de tous les jours.

Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.

9e/16

Choc Frontal

Au choc frontal, il se place au milieu des coques (2,2).

6e/16

Choc Latéral

Au choc latéral, il se place au milieu des coques (2,1).

4e/16

Installation

Parmi les coques les plus simples à installer (2,2).

8e/16

Choc Frontal

Au choc frontal, il se place au milieu des coques (2,6).

3e/16

Choc Latéral

Dans le premier quart des coques au choc latéral (2,3).

6e/16

Installation

Une installation dans la moyenne de son type (2,2).

Où Il Se Situe Parmi Les 16 Coques

Tests ADAC depuis 2025

Choc Frontal9e · Note 2,2

Choc Latéral6e · Note 2,1

Installation4e · Note 2,2

Attacher L’Enfant9e · Note 2,6

Encombrement Dans Le Véhicule16e · Note 3,5

Choc Frontal8e · Note 2,6

Choc Latéral3e · Note 2,3

Installation6e · Note 2,2

Attacher L’Enfant5e · Note 2,2

Encombrement Dans Le Véhicule14e · Note 3,6

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Cybex Cloud G3. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

Une pose simple, sans y passer la soirée.

Les sangles du harnais tombent bien sur les épaules et le bassin.

Compatible ceinture, utile chez les grands-parents ou en location.

On Aime Moins

–

Encombrant, le passager avant peut devoir avancer son siège.

–

Moins d’espace pour l’enfant que dans d’autres sièges.

Bases Compatibles

Compatible4sièges

Cybex Base G3

Testée ensemble par l'ADAC

Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)

ÂgeNaissance à 2 ans

Taille40 à 87 cm

Dos À La RouteJusqu'à 87 cm

FixationBase ISOFIX Séparée + Jambe De Force, ou Ceinture (Sans Base)

Attache De L’EnfantHarnais 5 Points

AvionCertifié TÜV

Rotation180°

Poids Du Siège4,1 kg

Poids De La Base6,9 kg

Dimensions (H × L × P)35,5-59,5 × 43,5 × 68-72 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2026

Résultat2,3Bien · 4ᵉ sur 16Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

2,0Sécurité (50 %)5ᵉ sur 16

2,2Choc frontal (40 %)9ᵉ sur 16

2,1Choc latéral (40 %)6ᵉ sur 16

1,5Passage de la ceinture (10 %)4ᵉ sur 16

1,7Stabilité dans la voiture (10 %)

2,4Utilisation (40 %)4ᵉ sur 16

2,6Risque d'erreur (40 %)

2,6Attacher l'enfant (20 %)9ᵉ sur 16

2,2Installation du siège (20 %)

1,5Réglages en grandissant (10 %)

2,6Notice (8 %)

2,0Nettoyage et finition (2 %)

2,6Ergonomie (10 %)16ᵉ sur 16

2,8Place pour l'enfant (40 %)16ᵉ sur 16

3,5Encombrement dans le véhicule (20 %)16ᵉ sur 16

1,5Position assise (20 %)

2,4Confort (20 %)

2,4Substances et PFASne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

Résultat2,2Bien · 3ᵉ sur 16Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

2,2Sécurité (50 %)8ᵉ sur 16

2,6Choc frontal (40 %)8ᵉ sur 16

2,3Choc latéral (40 %)3ᵉ sur 16

1,5Passage de la ceinture (10 %)4ᵉ sur 16

1,0Stabilité dans la voiture (10 %)

2,0Utilisation (40 %)2ᵉ sur 16

1,8Risque d'erreur (40 %)

2,2Attacher l'enfant (20 %)5ᵉ sur 16

2,2Installation du siège (20 %)

1,5Réglages en grandissant (10 %)

2,6Notice (8 %)

2,0Nettoyage et finition (2 %)

2,6Ergonomie (10 %)16ᵉ sur 16

2,8Place pour l'enfant (40 %)16ᵉ sur 16

3,6Encombrement dans le véhicule (20 %)14ᵉ sur 16

1,3Position assise (20 %)

2,4Confort (20 %)

2,4Substances et PFASne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les cosy bébé du même protocole (Depuis 2025).

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Cloud G3, la coque seule, attachée à la ceinture

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Cloud G3 + Base G3, le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Prix conseillé 229,95 €

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