Siège Auto Dos À La Route

Cybex Sirona Z R i-Size

Très solide sur les côtés, lourd à déplacer.

45-105 cmDos À La RouteISOFIXPlus Vendu NeufR129 (i-Size)

ADAC1,9bien2019

Notre indice82/1009ᵉ sur 15

Le Verdict En 20 Secondes

5e/10

Choc Frontal

Une protection au choc frontal dans la moyenne de son type (1,7).

2e/10

Choc Latéral

Une des meilleures protections au choc latéral chez les sièges dos à la route (1,2).

2e/10

Installation

Parmi les sièges dos à la route les plus simples à installer (1,5).

Où Il Se Situe Parmi Les 10 Sièges Dos À La Route

Tests ADAC 2015-2019

Choc Frontal5e · Note 1,7

Choc Latéral2e · Note 1,2

Installation2e · Note 1,5

Attacher L’Enfant5e · Note 2,9

Encombrement Dans Le Véhicule2e · Note 2,7

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Cybex Sirona Z R i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

Bien protégé sur les côtés en cas de choc latéral.

Facile à installer, on se trompe rarement.

De la place pour l’enfant, même quand il grandit.

Dos à la route jusqu’à 105 cm, la position la plus sûre, le plus longtemps possible.

Rien d’inquiétant dans le tissu au test des substances.

On Aime Moins

–

ISOFIX obligatoire, impossible de le fixer à la ceinture.

–

Un ensemble de 15,1 kg, mieux vaut une base par voiture.

Bases Compatibles

Compatible5sièges

Cybex Base Z

Testée ensemble par l'ADAC

Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)

ÂgeNaissance à 4 ans

Taille45 à 105 cm

Dos À La RouteJusqu'à 105 cm

FixationBase ISOFIX Séparée + Jambe De Force

Attache De L’EnfantHarnais

Poids Du Siège7,4 kg

Poids De La Base7,7 kg

Inclinaisons5 Positions

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2019

Résultat1,9Bien · 7ᵉ sur 15Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

1,5Sécurité (50 %)6ᵉ sur 15

1,7Choc frontal (40 %)5ᵉ sur 10

1,2Choc latéral (40 %)2ᵉ sur 10

1,7Passage de la ceinture (10 %)5ᵉ sur 10

1,9Stabilité dans la voiture (10 %)

2,4Utilisation (40 %)6ᵉ sur 15

2,4Risque d'erreur (40 %)

2,9Attacher l'enfant (20 %)5ᵉ sur 10

1,5Installation du siège (20 %)

1,2Réglages en grandissant (10 %)

1,2Notice (8 %)

1,8Nettoyage et finition (2 %)

1,9Ergonomie (10 %)1er sur 15

1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 10

2,7Encombrement dans le véhicule (20 %)2ᵉ sur 10

2,0Position assise (20 %)

2,5Confort (20 %)

1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges dos à la route du même protocole (2015-2019).

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Sirona Z R i-Size + Base Z, le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Sièges Dos À La Route