Foppapedretti Next i-Size
Spacieux pour les grands, moins à l'aise en collision frontale.
Testé en 2 versions
Le Verdict En 20 Secondes
Sans base, la coque protège un peu mieux au crash-test (choc frontal 1,4 contre 2,6, choc latéral 1,8 contre 2,3), à condition que la ceinture soit bien passée. Or l’ADAC y relève plus de risques d’erreur à l’installation (2,5 contre 1,8). Sur sa base, l’installation est plus simple et plus sûre au quotidien, mais elle prend nettement plus de place dans la voiture.
En pratique Avec la ceinture bien passée, la coque seule fait même un peu mieux au crash-test. La base, elle, limite les erreurs d’installation, le vrai risque de tous les jours.
Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.Choc Frontal
Une bonne note au choc frontal (1,4), dans un groupe où presque tous font très bien.
Choc Latéral
Une protection au choc latéral dans la moyenne de son type (1,8).
Installation
Ni plus simple ni plus compliqué à installer que les autres coques (2,3).
Choc Frontal
Au choc frontal, il fait moins bien que la plupart des coques (2,6).
Choc Latéral
Une protection au choc latéral en retrait de son type (2,3).
Installation
Plus long à installer que la plupart des coques (2,6). Mieux vaut le poser une fois pour toutes.
Où Il Se Situe Parmi Les 51 Coques
Tests ADAC 2020-2024Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Foppapedretti Next i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
On attache l’enfant facilement, même pressé le matin.
Prend peu de place dans la voiture.
De la place pour l’enfant, même quand il grandit.
Un passage de ceinture soigné, sur l’épaule comme sur le bassin.
On Aime Moins
ISOFIX obligatoire, impossible de le fixer à la ceinture.
Bases Compatibles
Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.
L'Essentiel Technique
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
1,7Sécurité (50 %)37ᵉ sur 51
2,4Utilisation (40 %)10ᵉ sur 51
1,5Ergonomie (10 %)1er sur 51
2,7Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
2,3Sécurité (50 %)50ᵉ sur 51
2,1Utilisation (40 %)6ᵉ sur 51
1,9Ergonomie (10 %)29ᵉ sur 51
2,7Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Next i-Size, la coque seule, attachée à la ceinture
Version testée Next i-Size + Isofix base Next i-Size, le siège sur sa base
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.