Coque Bébé (Cosy)

Jané Koos i-Size

Un bouclier sur les côtés, un tissu qui a coûté sa note.

40-83 cmDos À La RouteISOFIX ou CeinturePlus Vendu NeufR129 (i-Size)

Testé en 2 versions

ADAC4,9insuffisant2018

Notre indice40/10042ᵉ sur 48

Le Verdict En 20 Secondes

Sans base, la coque protège un peu mieux au crash-test (choc frontal 0,8 contre 1,2, choc latéral 1,6 contre 2,3), à condition que la ceinture soit bien passée. Or l’ADAC y relève plus de risques d’erreur à l’installation (2,9 contre 1,9). Sur sa base, l’installation est plus simple et plus sûre au quotidien, mais elle prend nettement plus de place dans la voiture.

En pratique Les deux protègent très bien quand l’installation est correcte. La base la rend surtout plus sûre au quotidien, la ceinture garde l’avantage du prix et de la légèreté.

Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.

1er/24

Choc Frontal

Parmi les coques les mieux protégées au choc frontal (0,8).

6e/24

Choc Latéral

Dans le premier quart des coques au choc latéral (1,6).

15e/24

Installation

Une installation dans la moyenne de son type (2,1).

3e/25

Choc Frontal

Parmi les coques les mieux protégées au choc frontal (1,2).

19e/25

Choc Latéral

Au choc latéral, il fait moins bien que la plupart des coques (2,3).

19e/25

Installation

Une installation correcte (2,0), un peu derrière la plupart des coques.

Où Il Se Situe Parmi Les 24 Coques

Tests ADAC 2015-2019

Choc Frontal1er · Note 0,8

Choc Latéral6e · Note 1,6

Installation15e · Note 2,1

Attacher L’Enfant17e · Note 2,5

Encombrement Dans Le Véhicule3e · Note 1,6

Choc Frontal3e · Note 1,2

Choc Latéral19e · Note 2,3

Installation19e · Note 2,0

Attacher L’Enfant14e · Note 2,2

Encombrement Dans Le Véhicule8e · Note 2,5

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Jané Koos i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

Solide au choc frontal, parmi les meilleurs de son type.

Bien protégé sur les côtés en cas de choc latéral.

Peu encombrant, même dans une petite voiture.

Compatible ceinture, utile chez les grands-parents ou en location.

On Aime Moins

–

Des substances indésirables dans le tissu, qui ont fait chuter sa note ADAC.

Bases Compatibles

Compatible3sièges

Jané iPlatform

Testée ensemble par l'ADAC

Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)

Taille40 à 83 cm

FixationBase ISOFIX Séparée + Jambe De Force, ou Ceinture (Sans Base)

Attache De L’EnfantHarnais

AvionPas de certification connue

Poids Du Siège4,0 kg

Poids De La Base7,1 kg

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2018

Résultat4,9Insuffisant · 45ᵉ sur 48Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

1,4Sécurité (50 %)5ᵉ sur 48

0,8Choc frontal (40 %)1er sur 24

1,6Choc latéral (40 %)6ᵉ sur 24

2,0Passage de la ceinture (10 %)12ᵉ sur 24

2,1Stabilité dans la voiture (10 %)

2,6Utilisation (40 %)40ᵉ sur 48

2,9Risque d'erreur (40 %)

2,5Attacher l'enfant (20 %)17ᵉ sur 24

2,1Installation du siège (20 %)

1,4Réglages en grandissant (10 %)

2,8Notice (8 %)

3,0Nettoyage et finition (2 %)

2,1Ergonomie (10 %)41ᵉ sur 48

1,9Place pour l'enfant (40 %)15ᵉ sur 24

1,6Encombrement dans le véhicule (20 %)3ᵉ sur 24

2,5Position assise (20 %)

2,5Confort (20 %)

4,9SubstancesÉliminatoire

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

Résultat4,9Insuffisant · 45ᵉ sur 48Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

1,8Sécurité (50 %)28ᵉ sur 48

1,2Choc frontal (40 %)3ᵉ sur 25

2,3Choc latéral (40 %)19ᵉ sur 25

2,0Passage de la ceinture (10 %)13ᵉ sur 25

2,1Stabilité dans la voiture (10 %)

2,0Utilisation (40 %)11ᵉ sur 48

1,9Risque d'erreur (40 %)

2,2Attacher l'enfant (20 %)14ᵉ sur 25

2,0Installation du siège (20 %)

1,4Réglages en grandissant (10 %)

2,8Notice (8 %)

3,0Nettoyage et finition (2 %)

2,3Ergonomie (10 %)46ᵉ sur 48

1,9Place pour l'enfant (40 %)15ᵉ sur 25

2,5Encombrement dans le véhicule (20 %)8ᵉ sur 25

2,6Position assise (20 %)

2,5Confort (20 %)

4,9SubstancesÉliminatoire

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les cosy bébé du même protocole (2015-2019).

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Koos i-Size, la coque seule, attachée à la ceinture

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Koos i-Size + iPlatform, le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Coques