Joie i-Gemm
Dans la moyenne de son type, sans point fort ni point faible marqué.
Testé en 2 versions
Le Verdict En 20 Secondes
Sans base, la coque protège un peu mieux au crash-test (choc frontal 1,0 contre 2,0), à condition que la ceinture soit bien passée. Sur sa base, l’installation est plus simple et plus sûre au quotidien, mais elle prend nettement plus de place dans la voiture.
En pratique Au crash-test, les deux versions se valent. La base apporte surtout du confort au quotidien.
Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.Choc Frontal
Dans le premier quart des coques au choc frontal (1,0).
Choc Latéral
Parmi les coques les mieux protégées au choc latéral (2,0).
Installation
Parmi les coques les plus simples à installer (2,0).
Choc Frontal
Dans le premier quart des coques au choc frontal (2,0).
Choc Latéral
Parmi les coques les mieux protégées au choc latéral (2,0).
Installation
Parmi les coques les plus simples à installer (2,0).
On Aime
Pas besoin d’ISOFIX, la ceinture de la voiture suffit.
Bonne note au test des substances, rien à signaler dans le tissu.
On Aime Moins
Aucun point faible marqué dans les tests.
Bases Compatibles
Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.
L'Essentiel Technique
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
1,5Sécurité (50 %)15ᵉ sur 48
Détail non publié pour ce test.
1,9Utilisation (40 %)8ᵉ sur 48
Détail non publié pour ce test.
2,0Ergonomie (10 %)28ᵉ sur 48
Détail non publié pour ce test.
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
1,7Sécurité (50 %)22ᵉ sur 48
Détail non publié pour ce test.
1,8Utilisation (40 %)6ᵉ sur 48
Détail non publié pour ce test.
2,2Ergonomie (10 %)45ᵉ sur 48
Détail non publié pour ce test.
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée i-Gemm (i-Size), la coque seule, attachée à la ceinture
Version testée i-Gemm + i-Base (Isofix + i-Size), le siège sur sa base
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.