Joie i-Level

Faut-il Une Base Dans Chaque Voiture Avec L'I-Level ?

Sans sa base, l’i-Level ne monte pas en voiture. Cette coque Joie ne s’attache jamais à la ceinture, et c’est la grande différence avec l’i-Level Pro, sa cousine plus récente. Il lui faut sa base, l’i-Base LX 2 ou l’i-Base lx, fixée en ISOFIX avec une jambe de force, et si vous avez deux voitures, comptez donc deux bases, ou un déménagement à chaque changement. Elle a pour elle sa durée, puisqu’elle accueille votre bébé de 40 à 85 cm, soit de la naissance à 18 mois environ.

Au crash-test, elle montre deux visages. L’ADAC lui a donné 1,7 en octobre 2018. Par le côté, elle protège bien, avec 1,6 et une 6ᵉ place sur 24 coques testées entre 2015 et 2019 dont on connaît le détail. En collision frontale, son 2,1 la laisse en revanche 21ᵉ sur 24, loin de la Swandoo Albert, notée 1,0 sur ce choc. Notre indice, 79/100, la met juste sous la moyenne des 48 coques de ces années-là.

Sur sa base, elle s’installe et se retire très facilement (2ᵉ sur 24), et le harnais se boucle sans effort. Le prix à payer ? La place. L’ensemble compte parmi les plus encombrants du lot, et selon la voiture, le passager avant devra avancer son siège. La coque pèse 4,7 kg à la pesée, la base 5,6 kg. Plusieurs parents la trouvent lourde quand le bébé grandit, à cause du mécanisme qui la fait basculer, et une famille a même arrêté au bout de 3 mois parce qu’elle n’arrivait plus à la porter jusqu’à la voiture.

Ce que les parents aiment le plus, c’est l’inclinaison sur 3 crans. Elle se règle d’une main, en douceur, sans réveiller un bébé endormi. La position la plus couchée sert surtout en balade, sur la poussette, et la notice vous dira laquelle garder en voiture. Certains trouvent que bébé y reste à moitié assis. Un parent l’a même vu cambré. À essayer. La coque passe de la voiture à la poussette sans réveiller l’enfant, même si le retrait du châssis demande deux mains et un peu de patience.

Prenez-la si vous n’avez qu’une voiture avec ISOFIX et que l’inclinaison compte pour vous. Si le choc frontal ou la place vous font hésiter, regardez la Swandoo Albert, toujours vendue neuve et notée 1,7 en octobre 2019. Elle va elle aussi jusqu’à 85 cm, finit 2ᵉ sur 24 en collision frontale et 4ᵉ pour la place prise, et s’attache aussi à la ceinture. Elle pèse 5,1 kg, et l’ADAC la trouve moins simple à installer (20ᵉ). Au final, une coque qui dure et qu’on incline sans réveiller bébé, mais encombrante, lourde à porter et inséparable de sa base.