Maxi-Cosi Coral Slide Pro
Très solide sur les côtés, une installation qui demande de la patience.
Testé en 2 versions
Le Verdict En 20 Secondes
Sur sa base, la coque protège mieux au crash-test (choc frontal 2,3 contre 2,7) et s’installe avec moins de risques d’erreur. Sans base, elle reste une bonne solution de dépannage, chez les grands-parents ou en taxi, et prend moins de place.
En pratique La base fait mieux au crash-test. Gardez l’installation à la ceinture pour les trajets occasionnels.
Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.Choc Frontal
Dans le dernier quart des coques au choc frontal (2,7).
Choc Latéral
Parmi les coques les mieux protégées au choc latéral (1,9).
Installation
L’installation demande de la méthode (3,4), surtout la première fois.
Choc Frontal
Dans la moyenne des coques au choc frontal (2,3).
Choc Latéral
Parmi les coques les mieux protégées au choc latéral (2,1).
Installation
Une pose sans difficulté particulière (2,5), un peu en retrait de son type.
Où Il Se Situe Parmi Les 16 Coques
Tests ADAC depuis 2025Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Maxi-Cosi Coral Slide Pro. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
Bien protégé sur les côtés en cas de choc latéral.
Boucler l’enfant est simple, même quand il gigote.
Pivote vers la portière, on installe l’enfant sans se tordre le dos.
Pas besoin d’ISOFIX, la ceinture de la voiture suffit.
On Aime Moins
Protection au choc frontal en retrait par rapport aux sièges de son type.
La première installation demande un peu de temps.
Bases Compatibles
Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.
L'Essentiel Technique
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
2,4Sécurité (50 %)12ᵉ sur 16
3,3Utilisation (40 %)13ᵉ sur 16
2,1Ergonomie (10 %)9ᵉ sur 16
1,6Substances et PFASne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
2,1Sécurité (50 %)7ᵉ sur 16
2,2Utilisation (40 %)4ᵉ sur 16
2,3Ergonomie (10 %)15ᵉ sur 16
1,6Substances et PFASne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Coral Slide Pro, la coque seule, attachée à la ceinture
Version testée Coral Slide Pro + FamilyFix Slide Pro, le siège sur sa base
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.
Prix conseillé 299,99 €