Coque Bébé (Cosy)

Maxi-Cosi Tinca

Un bouclier sur les côtés, une corvée à installer.

45-75 cmDos À La RouteISOFIX ou CeinturePlus Vendu NeufR129 (i-Size)

Testé en 2 versions

ADAC1,8bien2021

ADAC1,7bien2021

Notre indice85/1001er sur 51

Le Verdict En 20 Secondes

Sans base, la coque protège un peu mieux au crash-test (choc latéral 1,1 contre 1,7), à condition que la ceinture soit bien passée. Or l’ADAC y relève plus de risques d’erreur à l’installation (2,6 contre 1,7). Sur sa base, l’installation est plus simple et plus sûre au quotidien, mais elle prend nettement plus de place dans la voiture.

En pratique Les deux protègent très bien quand l’installation est correcte. La base la rend surtout plus sûre au quotidien, la ceinture garde l’avantage du prix et de la légèreté.

Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.

2e/51

Choc Frontal

Dans le premier quart des coques au choc frontal (0,8).

10e/51

Choc Latéral

Parmi les coques les mieux protégées au choc latéral (1,1).

42e/51

Installation

Dans le dernier quart à l’installation (2,7). Pénible si le siège change souvent de voiture.

2e/51

Choc Frontal

Dans le premier quart des coques au choc frontal (0,9).

20e/51

Choc Latéral

Dans la moyenne des coques au choc latéral (1,7).

27e/51

Installation

Une installation dans la moyenne de son type (2,2).

Où Il Se Situe Parmi Les 51 Coques

Tests ADAC 2020-2024

Choc Frontal2e · Note 0,8

Choc Latéral10e · Note 1,1

Installation42e · Note 2,7

Attacher L’Enfant10e · Note 2,3

Encombrement Dans Le Véhicule42e · Note 2,4

Choc Frontal2e · Note 0,9

Choc Latéral20e · Note 1,7

Installation27e · Note 2,2

Attacher L’Enfant12e · Note 2,0

Encombrement Dans Le Véhicule46e · Note 3,3

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Maxi-Cosi Tinca. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

Très bien protégé en cas de choc frontal.

Bien protégé sur les côtés en cas de choc latéral.

On attache l’enfant facilement, même pressé le matin.

De la place pour l’enfant, même quand il grandit.

Pas besoin d’ISOFIX, la ceinture de la voiture suffit.

On Aime Moins

–

Plus long à installer que la plupart des sièges.

–

Assez volumineux, mieux vaut vérifier dans votre voiture.

Bases Compatibles

Compatible3sièges

Maxi-Cosi Tinca Base

Testée ensemble par l'ADAC

Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)

ÂgeJusqu'à 12 mois environ

Taille45 à 75 cm

Dos À La RouteJusqu'à 75 cm

FixationBase ISOFIX Séparée + Jambe De Force, ou Ceinture (Sans Base)

Attache De L’EnfantHarnais 3 Points

AvionPas De Certification Connue

Poids Du Siège3,2 kg

Poids De La Base5,3 kg

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2021

Résultat1,8Bien · 2ᵉ sur 51Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

1,3Sécurité (50 %)4ᵉ sur 51

0,8Choc frontal (40 %)2ᵉ sur 51

1,1Choc latéral (40 %)10ᵉ sur 51

2,0Passage de la ceinture (10 %)22ᵉ sur 51

3,1Stabilité dans la voiture (10 %)

2,5Utilisation (40 %)14ᵉ sur 51

2,6Risque d'erreur (40 %)

2,3Attacher l'enfant (20 %)10ᵉ sur 51

2,7Installation du siège (20 %)

1,8Réglages en grandissant (10 %)

2,3Notice (8 %)

1,9Nettoyage et finition (2 %)

1,6Ergonomie (10 %)4ᵉ sur 51

1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 51

2,4Encombrement dans le véhicule (20 %)42ᵉ sur 51

1,7Position assise (20 %)

2,0Confort (20 %)

2,2Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

Résultat1,7Bien · 2ᵉ sur 51Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

1,5Sécurité (50 %)18ᵉ sur 51

0,9Choc frontal (40 %)2ᵉ sur 51

1,7Choc latéral (40 %)20ᵉ sur 51

2,0Passage de la ceinture (10 %)22ᵉ sur 51

2,9Stabilité dans la voiture (10 %)

1,9Utilisation (40 %)4ᵉ sur 51

1,7Risque d'erreur (40 %)

2,0Attacher l'enfant (20 %)12ᵉ sur 51

2,2Installation du siège (20 %)

1,8Réglages en grandissant (10 %)

2,2Notice (8 %)

1,9Nettoyage et finition (2 %)

1,8Ergonomie (10 %)25ᵉ sur 51

1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 51

3,3Encombrement dans le véhicule (20 %)46ᵉ sur 51

1,7Position assise (20 %)

2,0Confort (20 %)

2,2Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les cosy bébé du même protocole (2020-2024).

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Tinca, la coque seule, attachée à la ceinture

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Tinca + Tinca Base, le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Coques