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Siège Auto Dos À La Route

Nachfolger Hy5.1 TT

Spacieux pour les grands, une corvée à installer.

CeintureGroupe 0+/1Plus Vendu Neuf En FranceR44/04Pas De Plus Test✈ Avion · Certifié TÜV
ADAC2,7satisfaisant2019
Notre indice73/10011ᵉ sur 15

Le Verdict En 20 Secondes

7e/10

Choc Frontal

Au choc frontal, il se place au milieu des sièges dos à la route (1,9).

4e/10

Choc Latéral

Au choc latéral, il se place au milieu des sièges dos à la route (1,6).

8e/10

Installation

L’installation demande de la méthode (3,1), surtout la première fois.

À éviter sivous voulez une installation sans réfléchir

Où Il Se Situe Parmi Les 10 Sièges Dos À La Route

Tests ADAC 2015-2019
Choc Frontal7e · Note 1,9
Choc Latéral4e · Note 1,6
Installation8e · Note 3,1
Attacher L’Enfant7e · Note 3,0
Encombrement Dans Le Véhicule4e · Note 2,9

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Nachfolger Hy5.1 TT. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

L’enfant a de la place pour grandir dedans.

+

Compatible ceinture, utile chez les grands-parents ou en location.

+

Facile à porter, il change de voiture sans effort.

+

Un tissu sans substance problématique selon l’ADAC.

On Aime Moins

–

Plus long à installer que la plupart des sièges.

–

Bretelles à surveiller, elles tombent moins bien qu’ailleurs.

L'Essentiel Technique

NormeR44/04
ÂgeNaissance à 5 ans
TailleJusqu'à 18 kg
Groupe (R44)0+/1
FixationCeinture + Top Tether
Attache De L’EnfantHarnais
Poids Du Siège4,7 kg
Plus TestNon
Largeur44 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal8Choc Latéral8,7Utilisation5,1Confort7,3Durée D’Usage—Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2019
Résultat2,7Satisfaisant · 12ᵉ sur 15Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
1,9Sécurité (50 %)9ᵉ sur 15
1,9Choc frontal (40 %)7ᵉ sur 10
1,6Choc latéral (40 %)4ᵉ sur 10
2,2Passage de la ceinture (10 %)9ᵉ sur 10
2,6Stabilité dans la voiture (10 %)
3,2Utilisation (40 %)12ᵉ sur 15
3,3Risque d'erreur (40 %)
3,0Attacher l'enfant (20 %)7ᵉ sur 10
3,1Installation du siège (20 %)
1,5Réglages en grandissant (10 %)
2,1Notice (8 %)
2,0Nettoyage et finition (2 %)
2,2Ergonomie (10 %)8ᵉ sur 15
1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 10
2,9Encombrement dans le véhicule (20 %)4ᵉ sur 10
3,3Position assise (20 %)
3,0Confort (20 %)
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges dos à la route du même protocole (2015-2019).

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.