Coque Bébé (Cosy)

Nuna Arra Flex

Simple à attacher le matin, moins à l'aise en collision frontale.

40-87 cmDos À La RouteISOFIX ou CeintureR129 (i-Size)✈ Avion · Certifié TÜV

Voir Chez La Marque

ADAC2,7satisfaisant2026

Notre indice65/10013ᵉ sur 16

Voir Chez La Marque

Le Verdict En 20 Secondes

15e/16

Choc Frontal

Une protection au choc frontal en retrait de son type (3,2).

11e/16

Choc Latéral

Au choc latéral, il se place au milieu des coques (2,5).

10e/16

Installation

Ni plus simple ni plus compliqué à installer que les autres coques (2,4).

Où Il Se Situe Parmi Les 16 Coques

Tests ADAC depuis 2025

Choc Frontal15e · Note 3,2

Choc Latéral11e · Note 2,5

Installation10e · Note 2,4

Attacher L’Enfant2e · Note 2,3

Encombrement Dans Le Véhicule11e · Note 3,2

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Nuna Arra Flex. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

On attache l’enfant facilement, même pressé le matin.

Compatible ceinture, utile chez les grands-parents ou en location.

On Aime Moins

–

Protection au choc frontal en retrait par rapport aux sièges de son type.

Bases Compatibles

Compatible6sièges

Nuna BASE next

Testée ensemble par l'ADAC

Voir La Base

Nuna BaseCurv

Testée ensemble par l'ADAC

Voir La Base

Compatible5sièges

Nuna BASE curv

Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)

ÂgeNaissance à 2 ans

Taille40 à 87 cm

Dos À La RouteJusqu'à 87 cm

FixationBase ISOFIX Séparée + Jambe De Force, ou Ceinture (Sans Base)

Attache De L’EnfantHarnais 3 Points

AvionCertifié TÜV

Poids Du Siège4,5 kg

Poids De La Base7,0 kg

Inclinaisons3 positions

Dimensions (H × L × P)58,5 × 43,5 × 64-73,5 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2026

Résultat2,7Satisfaisant · 9ᵉ sur 16Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

3,0Sécurité (50 %)15ᵉ sur 16

3,2Choc frontal (40 %)15ᵉ sur 16

2,5Choc latéral (40 %)11ᵉ sur 16

2,0Passage de la ceinture (10 %)12ᵉ sur 16

1,4Stabilité dans la voiture (10 %)

2,1Utilisation (40 %)3ᵉ sur 16

1,9Risque d'erreur (40 %)

2,3Attacher l'enfant (20 %)2ᵉ sur 16

2,4Installation du siège (20 %)

1,7Réglages en grandissant (10 %)

2,6Notice (8 %)

1,9Nettoyage et finition (2 %)

2,2Ergonomie (10 %)12ᵉ sur 16

1,9Place pour l'enfant (40 %)9ᵉ sur 16

3,2Encombrement dans le véhicule (20 %)11ᵉ sur 16

1,4Position assise (20 %)

2,4Confort (20 %)

1,0Substances et PFASne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les cosy bébé du même protocole (Depuis 2025).

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Arraflex + Base Next, le siège sur sa base

Aussi testé Arra Flex (la coque seule, attachée à la ceinture), note 2,6 en oct. 2025, Arra Flex + BaseCurv (le siège sur sa base), note 2,7 en oct. 2025

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Coques