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Coque Bébé (Cosy)

Nuna Pipa Icon

Sans éclat ni défaut marqué dans le détail du test.

40-85 cmDos À La RouteISOFIX ou CeinturePlus Vendu NeufR129 (i-Size)✈ Avion · Certifié TÜV

Testé en 2 versions

ADAC2,0bien2017
ADAC1,8bien2017
Notre indice81/10021ᵉ sur 48

Le Verdict En 20 Secondes

Au crash-test, les deux versions protègent de façon très proche. Sur sa base, elle prend plus de place dans la voiture.

En pratique Pas de vraie différence de protection entre les deux. La base est un confort, pas une obligation.

Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.
1,0

Choc Frontal

Une des meilleures protections au choc frontal chez les coques (1,0).

2,0

Choc Latéral

Parmi les coques les mieux protégées au choc latéral (2,0).

2,0

Installation

S’installe plus facilement que la plupart des coques (2,0).

1,0

Choc Frontal

Une des meilleures protections au choc frontal chez les coques (1,0).

2,0

Choc Latéral

Parmi les coques les mieux protégées au choc latéral (2,0).

2,0

Installation

S’installe plus facilement que la plupart des coques (2,0).

On Aime

+

Pas besoin d’ISOFIX, la ceinture de la voiture suffit.

On Aime Moins

Aucun point faible marqué dans les tests.

Bases Compatibles

Nuna Pipafix Base
Testée ensemble par l'ADAC
Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
ÂgeNaissance à 18 mois
Taille40 à 85 cm
FixationBase ISOFIX Séparée, ou Ceinture (Sans Base)
Attache De L’EnfantHarnais
AvionCertifié TÜV
Poids Du Siège4,4 kg
Poids De La Base5,9 kg

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal10Choc Latéral7,8Utilisation7,1Confort7,8Durée D’Usage5,1Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2017
Test ADAC · Mai 2017
Résultat2,0Bien · 26ᵉ sur 48Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
1,7Sécurité (50 %)23ᵉ sur 48

Détail non publié pour ce test.

2,3Utilisation (40 %)28ᵉ sur 48

Détail non publié pour ce test.

2,0Ergonomie (10 %)28ᵉ sur 48

Détail non publié pour ce test.

2,4Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

Résultat1,8Bien · 14ᵉ sur 48Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
1,7Sécurité (50 %)23ᵉ sur 48

Détail non publié pour ce test.

1,9Utilisation (40 %)8ᵉ sur 48

Détail non publié pour ce test.

2,3Ergonomie (10 %)46ᵉ sur 48

Détail non publié pour ce test.

2,4Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les cosy bébé du même protocole (2015-2019).
Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Pipa Icon, la coque seule, attachée à la ceinture

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Pipa Icon + Pipafix Base (Isofix), le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Coques