Peg Perego Primo Viaggio SLK
4ᵉ sur 51 coques en collision frontale, mais laborieuse à installer selon l'ADAC.
Testé en 2 versions
© Peg Perego
Le Verdict En 20 Secondes
Au crash-test, les deux versions protègent de façon très proche. Sur sa base, l’installation se fait avec moins de risques d’erreur (2,8 contre 3,3).
En pratique La protection mesurée est très proche. Le choix se fait sur le prix, la place et la facilité d’installation.
Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.Choc Frontal
Une des meilleures protections au choc frontal chez les coques (0,9).
Choc Latéral
Dans la moyenne des coques au choc latéral (1,3).
Installation
L’installation demande de la méthode (2,8), surtout la première fois.
Choc Frontal
Une protection au choc frontal dans la moyenne de son type (1,1).
Choc Latéral
Parmi les coques les mieux protégées au choc latéral (1,4).
Installation
À l’installation, il se place au milieu des coques (2,5).
Où Il Se Situe Parmi Les 51 Coques
Tests ADAC 2020-2024Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Peg Perego Primo Viaggio SLK. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
Solide au choc frontal, parmi les meilleurs de son type.
Spacieux pour l’enfant, il ne s’y sent pas à l’étroit.
Compatible ceinture, utile chez les grands-parents ou en location.
Rien d’inquiétant dans le tissu au test des substances.
On Aime Moins
Une pose qui demande de la méthode, surtout la première fois.
Les sangles du harnais se placent moins bien que dans d’autres sièges, à vérifier sur votre enfant.
Bases Compatibles
Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.
L'Essentiel Technique
En Images
Très Solide En Collision Frontale, Mais Faut-il Acheter La Base ?
En collision frontale, seules trois coques testées entre 2020 et 2024 font mieux que la Peg Perego Primo Viaggio SLK. Elle porte bébé dos à la route de 40 à 87 cm, soit de la naissance à 15 mois environ, et se fixe avec la ceinture de la voiture ou sur sa base i-Size, vendue à part.
Sur cette base, l’ADAC lui a donné 1,9 en mai 2022, et 2,3 quand elle tient par la seule ceinture. Son résultat au choc frontal, 0,9, la place 4ᵉ sur 51. Par le côté, avec 1,3, elle fait mieux que la moyenne, et des protections se déplient vers la portière. Et aucune coque comparée ne laisse plus d’espace à l’enfant.
Le revers, c’est l’installation. L’ADAC la met 47ᵉ sur 51 sur ce point, et trouve aussi que les sangles du harnais tombent moins bien sur bébé. Les quelques parents qui en parlent la trouvent pourtant simple à fixer, avec ou sans base, y compris à toutes les places d’une Clio IV. Ces retours restent rares. À confirmer.
Elle pèse 4,2 kg à vide, et le système Ganciomatic la clipse sur les poussettes de la marque.
Prenez-la si vous roulez déjà avec une poussette Peg Perego et que la collision frontale passe avant tout. Si l’installation vous inquiète, regardez la Nuna Pipa Urbn, à 299,95 €, notée 1,6 en mai 2024 et la plus simple à installer des 51. Elle n’est en revanche que 44ᵉ en collision frontale. Très sûre en collision frontale et spacieuse, la Primo Viaggio SLK demande surtout du soin à l’installation.
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
1,4Sécurité (50 %)14ᵉ sur 51
3,0Utilisation (40 %)39ᵉ sur 51
1,7Ergonomie (10 %)17ᵉ sur 51
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
1,5Sécurité (50 %)18ᵉ sur 51
2,4Utilisation (40 %)10ᵉ sur 51
1,7Ergonomie (10 %)17ᵉ sur 51
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Primo Viaggio SLK, la coque seule, attachée à la ceinture
Version testée Primo Viaggio SLK + i-Size Base, le siège sur sa base
Les Questions Des Parents Sur Ce Siège
Faut-il Acheter La Base i-Size ?
Ce n'est pas obligatoire, car la coque s'attache aussi avec la ceinture de la voiture. Mais sur sa base ISOFIX à jambe de force, l'ADAC lui donne 1,9 en mai 2022, contre 2,3 sans base.
Jusqu'à Quand Peut-on L'Utiliser ?
Jusqu'à 87 cm et 13 kg, soit de la naissance à 15 mois environ. L'appui-tête se monte sur 6 crans au fil des mois.
Combien Pèse-t-elle ?
L'ADAC l'a pesée à 4,2 kg, à peine plus que les 4 kg annoncés par Peg Perego, et les parents qui la portent la trouvent légère.
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.
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