Recaro Privia
Dans la moyenne de son type, sans point fort ni point faible marqué.
Testé en 2 versions
Le Verdict En 20 Secondes
Sur sa base, la coque protège mieux au crash-test (choc latéral 1,0 contre 3,0) et s’installe avec moins de risques d’erreur. Sans base, elle reste une bonne solution de dépannage, chez les grands-parents ou en taxi, et prend moins de place.
En pratique Pour la voiture de tous les jours, la base vaut le coup. La ceinture dépanne pour les autres voitures.
Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.Choc Frontal
Parmi les coques les mieux protégées au choc frontal (1,0).
Choc Latéral
Une protection au choc latéral dans la moyenne de son type (3,0).
Installation
Plus long à installer que la plupart des coques (4,0). Mieux vaut le poser une fois pour toutes.
Choc Frontal
Parmi les coques les mieux protégées au choc frontal (1,0).
Choc Latéral
Une des meilleures protections au choc latéral chez les coques (1,0).
Installation
Une installation simple, dans le premier quart de son type (2,0).
On Aime
S’installe aussi avec la ceinture, pratique pour une deuxième voiture.
Rien d’inquiétant dans le tissu au test des substances.
On Aime Moins
Aucun point faible marqué dans les tests.
Bases Compatibles
Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.
L'Essentiel Technique
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
1,7Sécurité (50 %)9ᵉ sur 25
Détail non publié pour ce test.
2,2Utilisation (40 %)17ᵉ sur 25
Détail non publié pour ce test.
1,7Ergonomie (10 %)3ᵉ sur 25
Détail non publié pour ce test.
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
1,0Sécurité (50 %)1er sur 25
Détail non publié pour ce test.
1,4Utilisation (40 %)1er sur 25
Détail non publié pour ce test.
1,8Ergonomie (10 %)11ᵉ sur 25
Détail non publié pour ce test.
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Privia, la coque seule, attachée à la ceinture
Version testée Privia & Recaro fix (Isofix), le siège sur sa base
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.
Lien affilié, nous touchons une petite commission si vous achetez, sans surcoût pour vous. Elle ne change jamais nos notes.