Swandoo Albert
2ᵉ sur 24 en collision frontale à son test de 2019, et toujours vendue neuve.
Testé en 2 versions
© Swandoo
Le Verdict En 20 Secondes
Au crash-test, les deux versions protègent de façon très proche. Sur sa base, l’installation se fait avec moins de risques d’erreur (1,5 contre 1,9).
En pratique Au crash-test, les deux versions se valent. La base apporte surtout du confort au quotidien.
Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.Choc Frontal
Dans le premier quart des coques au choc frontal (1,0).
Choc Latéral
Dans la moyenne des coques au choc latéral (1,7).
Installation
L’installation demande de la méthode (2,2), surtout la première fois.
Choc Frontal
Dans le premier quart des coques au choc frontal (1,1).
Choc Latéral
Dans la moyenne des coques au choc latéral (1,8).
Installation
À l’installation, il se place au milieu des coques (1,8).
Où Il Se Situe Parmi Les 24 Coques
Tests ADAC 2015-2019Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Swandoo Albert. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
Solide au choc frontal, parmi les meilleurs de son type.
Compact, il laisse de la place aux passagers devant.
Des bretelles bien ajustées, au bon endroit sur l’enfant.
Pas besoin d’ISOFIX, la ceinture de la voiture suffit.
Un tissu sans substance problématique selon l’ADAC.
On Aime Moins
Une pose qui demande de la méthode, surtout la première fois.
Bases Compatibles
Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.
L'Essentiel Technique
En Images
Que Vaut Encore Une Coque Notée 1,7 En 2019 ?
Testée par l’ADAC en octobre 2019, la Swandoo Albert se vend encore neuve. Ses voisines, elles, ont disparu des rayons. Parmi les coques des essais 2015 à 2019 qui la suivent ou la devancent de près à notre indice, aucune ne se trouve encore neuve, seulement d’occasion. Elle a obtenu 1,7 attachée à la ceinture et 1,6 sur sa i-Size Base, fixée en ISOFIX avec une jambe de force. Elle garde le bébé dos à la route de 40 à 85 cm, soit de la naissance à 18 mois environ, et jusqu’à 13 kg.
En collision frontale, elle a fait mieux que presque toutes les coques testées de 2015 à 2019. Sa note de 1,0 la place 2ᵉ sur 24 coques comparées, et son harnais compte parmi les mieux placés. Par le côté, avec 1,7, elle reste dans la moyenne. Notre indice lui donne 85/100, 9ᵉ sur 48. Gardez en tête que ces notes viennent d’essais plus anciens, qui ne se comparent pas avec ceux des coques testées depuis 2020.
Sa faiblesse, c’est l’installation. L’ADAC la met 20ᵉ sur 24 pour l’installation. Sur la base, les parents décrivent pourtant un geste simple, avec un témoin vert qui confirme le verrouillage et des bras ISOFIX qui se rentrent d’une main. Elle prend peu de place dans la voiture (4ᵉ sur 24). Ses 5,1 kg, en revanche, n’en font pas une plume. Le réducteur en mousse épouse toute la coque, si bien qu’on ne peut pas le mettre de travers, et une protection latérale se clipse côté fenêtre.
Les avis de familles restent clairsemés, et plusieurs viennent de parents qui l’ont reçue en cadeau. Ce qui en ressort reste donc à confirmer. Deux bébés qui pleuraient dans leur ancien siège y voyagent désormais calmement, et la coque peu profonde leur laisse voir dehors. La capote accrochée à la poignée agace en revanche. Elle gêne pour porter la coque, et il faut la retirer dès qu’on bascule la poignée. Un parent doit aussi enlever la protection latérale pour finir l’installation, puis la remettre. Et chaque bretelle se règle séparément, sans tirette centrale, ce qui demande un temps d’adaptation.
Prenez-la si vous changez souvent de voiture avec la base, et si la collision frontale compte avant tout pour vous. Si vous porterez souvent la coque à bout de bras, ou si vous préférez un siège jugé selon les critères actuels, comparez plutôt avec les coques testées depuis 2020, dont les notes tiennent compte des critères actuels et dont plusieurs pèsent nettement moins que ses 5,1 kg. Lourde à porter et moins simple à installer, l’Albert se rattrape en collision frontale, où cette coque est très solide.
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
1,5Sécurité (50 %)15ᵉ sur 48
2,0Utilisation (40 %)11ᵉ sur 48
1,6Ergonomie (10 %)2ᵉ sur 48
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
1,6Sécurité (50 %)17ᵉ sur 48
1,7Utilisation (40 %)3ᵉ sur 48
1,6Ergonomie (10 %)2ᵉ sur 48
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Albert, la coque seule, attachée à la ceinture
Version testée Albert + i-Size Base, le siège sur sa base
Les Questions Des Parents Sur Ce Siège
Peut-on L'Installer Sans Base ?
Oui, avec la ceinture de la voiture, guidée par des repères qui brillent dans le noir. L'ADAC lui a donné 1,7 ainsi, et 1,6 fixée sur sa base, en octobre 2019.
Jusqu'à Quand Sert-elle ?
Jusqu'à 85 cm et 13 kg, soit vers 18 mois selon Swandoo. Un réducteur en mousse, qui épouse tout l'intérieur, cale le nouveau-né.
Peut-on Comparer Sa Note À Celle Des Coques Récentes ?
Pas directement. Elle a été testée en 2019, et les coques passées par l'ADAC depuis 2020 relèvent d'une autre série d'essais, dont les notes ne se mettent pas sur la même échelle.
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.
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