Thule Maple
4ᵉ sur 51 coques en collision frontale, mais 43ᵉ par le côté.
Testé en 2 versions
© Thule
Le Verdict En 20 Secondes
Au crash-test, les deux versions protègent de façon très proche. Sur sa base, l’installation se fait avec moins de risques d’erreur (1,3 contre 3,4), mais elle prend plus de place dans la voiture.
En pratique Au crash-test, les deux versions se valent. La base apporte surtout du confort au quotidien.
Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.Choc Frontal
Parmi les coques les mieux protégées au choc frontal (0,9).
Choc Latéral
Une protection au choc latéral en retrait de son type (2,1).
Installation
À l’installation, il se place au milieu des coques (2,1).
Choc Frontal
Dans la moyenne des coques au choc frontal (1,1).
Choc Latéral
Une protection au choc latéral dans la moyenne de son type (2,0).
Installation
À l’installation, il se place au milieu des coques (1,9).
Où Il Se Situe Parmi Les 51 Coques
Tests ADAC 2020-2024Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Thule Maple. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
Très bien protégé en cas de choc frontal.
Attacher l’enfant se fait vite, sans galère.
Prend peu de place dans la voiture.
De la place pour l’enfant, même quand il grandit.
Des bretelles bien ajustées, au bon endroit sur l’enfant.
On Aime Moins
Au choc latéral, il fait moins bien que ses concurrents.
Bases Compatibles
Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.
L'Essentiel Technique
En Images
Avec Ou Sans Sa Base, La Thule Maple Protège-t-elle Autant ?
Entre la Thule Maple fixée sur sa base Alfi et la même coque attachée à la ceinture, l’ADAC a vu un vrai écart en octobre 2024, 1,6 d’un côté et 2,2 de l’autre. Prenez donc la base avec. Elle accueille le bébé dos à la route de 40 à 75 cm, soit de la naissance à un an environ, et jusqu’à 13 kg. La base Alfi s’accroche en ISOFIX avec jambe de force, et la coque peut y pivoter le temps d’installer bébé.
En collision frontale, elle compte parmi les meilleures. Son 0,9 la place 4ᵉ sur 51 coques testées entre 2020 et 2024. Par le côté, c’est moins brillant. Avec 2,1, elle tombe au 43ᵉ rang, alors que la moitié des coques font 1,6 ou mieux. La Cybex Cloud Z2 i-Size, notée 2,1 en octobre 2022 et qu’on trouve encore d’occasion, fait jeu égal en collision frontale (4ᵉ elle aussi) et reste la meilleure de toutes par le côté. Notre indice laisse la Maple 35ᵉ sur 51, avec 77/100.
Au quotidien, elle surprend par sa compacité. Presque aucune coque ne prend moins de place dans la voiture, et le bébé y a toute la place voulue. Le harnais se boucle vite. Sans base, la ceinture de la voiture se passe très bien autour d’elle. L’ADAC la juge pourtant assez facile à mal monter, donc relisez la notice. Et elle pèse 5,2 kg à vide, bien plus qu’une coque légère comme l’Avionaut Cosmo et ses 3,3 kg. Bon point pour les voyageurs, sa certification avion permet de garder bébé dans sa coque habituelle à bord quand la compagnie l’accepte.
Les avis de familles sont encore peu nombreux, et presque tous enthousiastes. Le harnais rapide à ouvrir et à fermer revient souvent. Deux crans d’inclinaison laissent bébé dormir en route, et le tissu, doux et respirant, plaît en toute saison. Avec une poussette Thule et ses adaptateurs, on la transfère sans réveiller l’enfant, et sur la base, des voyants verts confirment l’installation pendant que la rotation évite de se tordre le dos. Les reproches tiennent en deux mots, le poids et le prix.
Prenez-la avec sa base si vous roulez déjà en poussette Thule, si la place manque dans la voiture et que la collision frontale passe en premier pour vous. Si le choc latéral compte autant, ou si vous la porterez souvent à bout de bras, regardez plutôt la BeSafe iZi Go Modular X2 i-Size. Notée 2,1 en octobre 2023, elle est 4ᵉ par le côté et 25ᵉ en collision frontale, s’installe plus facilement (8ᵉ) et ne pèse que 4,5 kg. Compacte, douce pour bébé et excellente en collision frontale, la Maple se paie par son poids, son prix et une protection latérale en retrait.
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
1,5Sécurité (50 %)19ᵉ sur 51
2,9Utilisation (40 %)37ᵉ sur 51
1,6Ergonomie (10 %)4ᵉ sur 51
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
1,6Sécurité (50 %)28ᵉ sur 51
1,6Utilisation (40 %)1er sur 51
1,9Ergonomie (10 %)29ᵉ sur 51
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Maple, la coque seule, attachée à la ceinture
Version testée Maple + Alfi Base, le siège sur sa base
Les Questions Des Parents Sur Ce Siège
Peut-on Installer La Thule Maple Sans Base ?
Oui, avec la ceinture à trois points de la voiture, qui se passe d'ailleurs très bien autour de la coque. L'ADAC lui donne alors 2,2, contre 1,6 sur la base Alfi, en octobre 2024.
Peut-on La Prendre Dans L'Avion ?
Oui. Elle est certifiée pour voler. Renseignez-vous tout de même auprès de la compagnie avant le départ, chacune ayant ses propres règles pour les sièges à bord.
Jusqu'à Quand Bébé Peut-il Y Rester ?
Jusqu'à 75 cm et 13 kg, soit vers un an environ. Un réducteur l'accompagne pour les premières semaines.
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.