Coque Bébé (Cosy)

Uppababy Mesa i-Size

Solide en collision frontale, moins protecteur sur les côtés.

40-78 cmDos À La RouteISOFIX ou CeinturePlus Vendu NeufR129 (i-Size)✈ Avion · Certifié TÜV

Testé en 2 versions

ADAC1,9bien2019

Notre indice80/10025ᵉ sur 48

Le Verdict En 20 Secondes

Sans base, la coque protège un peu mieux au crash-test (choc latéral 2,3 contre 2,7), à condition que la ceinture soit bien passée. Or l’ADAC y relève plus de risques d’erreur à l’installation (1,9 contre 1,6). Sur sa base, l’installation est plus simple et plus sûre au quotidien, mais elle prend nettement plus de place dans la voiture.

En pratique Bien attachée, la coque seule protège un peu mieux. La base sert surtout à éviter les erreurs d’installation au quotidien, utile si plusieurs personnes l’installent.

Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.

6e/24

Choc Frontal

Une des meilleures protections au choc frontal chez les coques (1,2).

21e/24

Choc Latéral

Dans le dernier quart des coques au choc latéral (2,3).

12e/24

Installation

Une installation dans la moyenne de son type (1,9).

3e/25

Choc Frontal

Une des meilleures protections au choc frontal chez les coques (1,2).

21e/25

Choc Latéral

Dans le dernier quart des coques au choc latéral (2,7).

16e/25

Installation

Une installation dans la moyenne de son type (1,9).

Où Il Se Situe Parmi Les 24 Coques

Tests ADAC 2015-2019

Choc Frontal6e · Note 1,2

Choc Latéral21e · Note 2,3

Installation12e · Note 1,9

Attacher L’Enfant11e · Note 2,3

Encombrement Dans Le Véhicule1er · Note 1,4

Choc Frontal3e · Note 1,2

Choc Latéral21e · Note 2,7

Installation16e · Note 1,9

Attacher L’Enfant8e · Note 2,0

Encombrement Dans Le Véhicule14e · Note 2,9

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Uppababy Mesa i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

Solide au choc frontal, parmi les meilleurs de son type.

Prend peu de place dans la voiture.

Pas besoin d’ISOFIX, la ceinture de la voiture suffit.

On Aime Moins

–

Moins protecteur au choc latéral que la plupart des sièges de son type.

Bases Compatibles

Uppababy i-Size Base

Testée ensemble par l'ADAC

Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)

ÂgeNaissance à 15 mois

Taille40 à 78 cm

FixationBase ISOFIX Séparée + Jambe De Force, ou Ceinture (Sans Base)

Attache De L’EnfantHarnais

AvionCertifié TÜV

Poids Du Siège4,9 kg

Poids De La Base6,4 kg

Dimensions (H × L × P)58,4 × 43,2 × 68,6 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2019

Résultat1,9Bien · 19ᵉ sur 48Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

1,8Sécurité (50 %)29ᵉ sur 48

1,2Choc frontal (40 %)6ᵉ sur 24

2,3Choc latéral (40 %)21ᵉ sur 24

2,1Passage de la ceinture (10 %)15ᵉ sur 24

2,4Stabilité dans la voiture (10 %)

1,9Utilisation (40 %)8ᵉ sur 48

1,9Risque d'erreur (40 %)

2,3Attacher l'enfant (20 %)11ᵉ sur 24

1,9Installation du siège (20 %)

1,5Réglages en grandissant (10 %)

1,8Notice (8 %)

1,8Nettoyage et finition (2 %)

1,8Ergonomie (10 %)18ᵉ sur 48

1,9Place pour l'enfant (40 %)15ᵉ sur 24

1,4Encombrement dans le véhicule (20 %)1er sur 24

1,7Position assise (20 %)

2,1Confort (20 %)

1,6Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

Résultat1,9Bien · 19ᵉ sur 48Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

2,0Sécurité (50 %)35ᵉ sur 48

1,2Choc frontal (40 %)3ᵉ sur 25

2,7Choc latéral (40 %)21ᵉ sur 25

2,1Passage de la ceinture (10 %)16ᵉ sur 25

2,1Stabilité dans la voiture (10 %)

1,8Utilisation (40 %)6ᵉ sur 48

1,6Risque d'erreur (40 %)

2,0Attacher l'enfant (20 %)8ᵉ sur 25

1,9Installation du siège (20 %)

1,5Réglages en grandissant (10 %)

1,8Notice (8 %)

1,8Nettoyage et finition (2 %)

2,1Ergonomie (10 %)40ᵉ sur 48

1,9Place pour l'enfant (40 %)15ᵉ sur 25

2,9Encombrement dans le véhicule (20 %)14ᵉ sur 25

1,6Position assise (20 %)

2,1Confort (20 %)

1,6Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les cosy bébé du même protocole (2015-2019).

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Mesa i-Size, la coque seule, attachée à la ceinture

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Mesa i-Size + i-Size Base, le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Coques