Dans Une Note ADAC, Le Plus Petit Chiffre Gagne, Mais Seulement Entre Sièges Testés Avec Les Mêmes Règles

Une Échelle À L'Envers, De 0,6 À 5,5

Les mots viennent des bulletins scolaires allemands. Là-bas, 1 est la meilleure note, et l'ADAC étale simplement l'échelle de 0,6 à 5,5 ².

Note globale ADAC, tests publiés jusqu'à la session d'oct. 2026 ⁵.

Anatomie D'Une Note

Prenons une coque très vendue, la Maxi-Cosi Pebble S sur sa base FamilyFix S, notée 1,8 par l'ADAC en mai 2025. Ce chiffre est une moyenne pondérée de trois domaines. Chacun regroupe des notes détaillées, publiées par l'ÖAMTC, le club automobile autrichien partenaire du test⁴.

Le crash-test ne fait que la moitié de la note, et chaque choc, frontal ou latéral, en pèse un cinquième. Juste derrière, avec 16 % à lui seul, vient le risque de se tromper au montage ou à l'usage. C'est deux fois plus que l'installation elle-même. Ou que le bouclage de l'enfant.

La place que le siège prend dans la voiture, elle, ne compte que pour 2 %. La Pebble S n'obtient que 3,5 sur ce point, « satisfaisant », et sa note globale n'en souffre presque pas. En citadine, c'est cette ligne-là qu'il faut lire, pas le chiffre du haut. La moyenne cache aussi des écarts au crash-test. En choc frontal, avec 0,9, la Pebble S fait mieux que tous les autres sièges testés depuis 2025. En impact latéral, ses 2,5 la placent pile au milieu des sièges testés depuis 2025.

Les substances et, depuis 2025, les PFAS restent hors de la moyenne. Tant qu'ils restent « bien » ou mieux, ils ne changent rien. Au-delà, l'ADAC abaisse la note globale par paliers, et une note « insuffisante » s'y reporte telle quelle. La règle vaut aussi pour la sécurité et l'utilisation¹. Dans notre base, 53 tests ont 4,6 ou plus pour les substances. Leur note globale est chaque fois au moins aussi mauvaise, même pour les 30 sièges notés « bien » ou mieux en sécurité⁵. Ils sont tous dans notre liste des sièges auto à éviter, avec la raison.

Des Sièges Qui Trompent Au Premier Coup D'Œil

Pourquoi Une Note De 2019 Ne Se Range Pas À Côté D'Une Note De 2026

L'ADAC a changé ses règles en 2011, 2015, 2020 et 2025. Chaque période forme un protocole, et une note ne se compare qu'à celles du même protocole⁵.

D'après notre fichier des protocoles, établi à partir des publications de l'ADAC^{1 3 5}.

Le saut de 2025 est le plus visible. L'ADAC a remplacé la caisse de Polo par celle d'un Kia Sportage. Le choc frontal est plus sévère, et l'impact latéral se fait à 60 km/h contre une porte qui s'enfonce³. Au choc frontal, la note qui coupe les sièges en deux moitiés est passée de 2,0 (243 tests de 2020 à 2024) à 3,0 (79 tests depuis 2025)⁵. L'examen s'est durci. L'ADAC le reconnaît, ses résultats depuis 2025 ne se comparent pas directement à ceux des années précédentes^{1 2}.

Dans Quel Ordre La Regarder

1. La date du test. Elle donne le protocole, donc les sièges auxquels le comparer.
2. La sécurité, puis le détail des chocs frontal et latéral. L'ÖAMTC le publie pour presque tous les tests depuis 2018.
3. Le détail des substances et des PFAS, quand la note globale paraît sévère au regard de la sécurité.
4. Le critère qui colle à votre vie. La place dans la voiture si vous roulez en citadine, l'installation si le siège change souvent de voiture.

Vos Questions Sur Les Notes ADAC

Que Veut Dire La Note ADAC D'Un Siège Auto ?

C'est la note globale que l'ADAC donne au siège après ses crash-tests et ses essais d'utilisation². Plus elle est basse, mieux c'est, et elle ne se compare qu'aux notes du même protocole.

Où Trouver Le Classement ADAC Des Sièges Auto ?

L'ADAC publie ses résultats en allemand sur adac.de, deux fois par an, en mai et en octobre⁵. Nos classements reprennent ces notes avec leur date, un tableau par protocole, comme celui des sièges pivotants.

Un Siège Noté « Bien » Avant 2025 Est-il Toujours Un Bon Siège ?

Oui. L'ADAC précise que les sièges notés « très bien » ou « bien » les années précédentes restent recommandables, même si leurs notes ne se mettent pas en face de celles d'aujourd'hui¹. Sa note dit ce qu'il valait avec les règles d'alors.