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Siège Auto Pivotant

Avova Sperber X

Solide en collision frontale, sans défaut notable dans les tests.

40-105 cmISOFIXR129 (i-Size)Pas De Plus Test
ADAC2,8satisfaisant2025
Notre indice64/1008ᵉ sur 23

Le Verdict En 20 Secondes

3e/23

Choc Frontal

Une des meilleures protections au choc frontal chez les sièges pivotants (2,5).

17e/23

Choc Latéral

Au choc latéral, il se place au milieu des sièges pivotants (2,9).

4e/23

Installation

Une installation simple, dans le premier quart de son type (2,3).

À éviter sivotre voiture n'a pas d'ISOFIX

Où Il Se Situe Parmi Les 23 Sièges Pivotants

Tests ADAC depuis 2025
Choc Frontal3e · Note 2,5
Choc Latéral17e · Note 2,9
Installation4e · Note 2,3
Attacher L’Enfant11e · Note 2,9
Encombrement Dans Le Véhicule12e · Note 3,4

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Avova Sperber X. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

Solide au choc frontal, parmi les meilleurs de son type.

+

S’installe facilement, même la première fois.

On Aime Moins

–

Un harnais un peu moins bien placé sur l’enfant que chez les meilleurs.

–

Pas d’installation à la ceinture, il faut une voiture équipée ISOFIX.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
ÂgeNaissance à 4 ans
Taille40 à 105 cm
FixationBase ISOFIX Intégrée + Jambe De Force
Attache De L’EnfantHarnais
Poids Du Siège11,8 kg
Plus TestNon
Dimensions (H × L × P)63-69 × 44 × 65 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal6,7Choc Latéral5,8Utilisation6,7Confort6,7Durée D’Usage5,9Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2025
Résultat2,8Satisfaisant · 8ᵉ sur 23Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
2,8Sécurité (50 %)9ᵉ sur 23
2,5Choc frontal (40 %)3ᵉ sur 23
2,9Choc latéral (40 %)17ᵉ sur 23
2,7Passage de la ceinture (10 %)23ᵉ sur 23
1,8Stabilité dans la voiture (10 %)
2,5Utilisation (40 %)6ᵉ sur 23
2,3Risque d'erreur (40 %)
2,9Attacher l'enfant (20 %)11ᵉ sur 23
2,3Installation du siège (20 %)
1,5Réglages en grandissant (10 %)
2,0Notice (8 %)
2,3Nettoyage et finition (2 %)
2,5Ergonomie (10 %)13ᵉ sur 23
1,9Place pour l'enfant (40 %)12ᵉ sur 23
3,4Encombrement dans le véhicule (20 %)12ᵉ sur 23
2,4Position assise (20 %)
3,0Confort (20 %)
2,3Substances et PFASne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges pivotants du même protocole (Depuis 2025).

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Sièges Pivotants