Britax Römer Baby-Safe Core
Mieux notée à la ceinture que sur sa base, mais 44ᵉ en collision frontale.
Testé en 2 versions
© Britax Römer
Le Verdict En 20 Secondes
Sans base, la coque protège un peu mieux au crash-test (choc frontal 1,5 contre 3,8), à condition que la ceinture soit bien passée. Sur sa base, l’installation est plus simple et plus sûre au quotidien, mais elle prend nettement plus de place dans la voiture.
En pratique La protection mesurée est très proche. Le choix se fait sur le prix, la place et la facilité d’installation.
Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.Choc Frontal
Bien protégé au choc frontal (1,5), un cran derrière la plupart des coques.
Choc Latéral
Dans la moyenne des coques au choc latéral (1,2).
Installation
S’installe plus facilement que la plupart des coques (1,6).
Choc Frontal
Dans le dernier quart des coques au choc frontal (3,8).
Choc Latéral
Parmi les coques les mieux protégées au choc latéral (1,3).
Installation
À l’installation, il se place au milieu des coques (2,2).
Où Il Se Situe Parmi Les 51 Coques
Tests ADAC 2020-2024Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Britax Römer Baby-Safe Core. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
Une pose simple, sans y passer la soirée.
Boucler l’enfant est simple, même quand il gigote.
Spacieux pour l’enfant, il ne s’y sent pas à l’étroit.
Pas besoin d’ISOFIX, la ceinture de la voiture suffit.
Un tissu sans substance problématique selon l’ADAC.
On Aime Moins
Aucun point faible marqué dans les tests.
Bases Compatibles
Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.
L'Essentiel Technique
En Images
La Base De La Baby-Safe Core Vaut-elle La Dépense ?
Avec la Britax Römer Baby-Safe Core, la base est en option, et pas seulement pour le budget. L’ADAC l’a testée deux fois en octobre 2024. Attachée à la ceinture de la voiture, elle obtient 1,8. Sur sa Baby-Safe Core Base, elle obtient 2,6. Vendue 149,90 €, elle porte bébé de 40 à 83 cm, soit de la naissance à 15 mois environ. Ne la confondez pas avec ses aînées de la gamme, la Baby-Safe 5Z2, notée 2,5 en octobre 2023, ou la Baby-Safe 3 i-Size, notée 2,1 en octobre 2021.
Ce 1,8 repose sur deux résultats qui tirent dans des sens opposés. Par le côté, elle protège bien, avec 1,2, 13ᵉ sur 51 coques testées entre 2020 et 2024. La collision frontale est son point faible. Avec 1,5, elle n’arrive que 44ᵉ sur 51, alors que la moitié des coques font 1,1 ou mieux. Ce qui la remonte, c’est la simplicité, puisqu’une seule des 51 coques s’installe plus facilement et qu’aucune ne laisse plus de place au bébé quand il commence à grandir. Notre indice lui donne 79/100, pile au milieu du groupe.
À l’usage, la ceinture fait l’unanimité. Plusieurs parents la jugent simple et très stable, au point que certains n’ont jamais pris la base. La base, c’est autre chose. Dessus, des familles sentent du jeu entre coque et base, et l’ensemble bouge de droite à gauche. Une famille a même passé une heure, notice en main, pour l’installer. Le poids ? Ça dépend. Pour les uns, ses 4,3 kg sur la balance de l’ADAC pèsent lourd au bout du bras. D’autres la trouvent plus légère que celles qu’ils avaient essayées.
Deux réglages agacent. L’appui-tête, d’abord. Il monte sur 10 hauteurs, mais il résiste tellement que des parents, persuadés d’avoir atteint la limite dès 68 cm, ont racheté un autre siège avant de réussir enfin à le monter. Le réducteur, ensuite. Vers 8 semaines, un bébé n’y tenait plus, mais une fois le coussin retiré, l’appui-tête lui penchait la tête en avant, et ses parents ne trouvaient aucun réglage intermédiaire pour passer le cap. Les tout-petits y sont pourtant très bien, comme ce nouveau-né de 2,35 kg. Et la notice, à télécharger, n’aide pas pour égaliser les sangles.
Prenez-la si vous comptez l’attacher à la ceinture, pour une voiture sans ISOFIX ou plusieurs voitures, sans dépenser plus de 149,90 €. Si la collision frontale passe en premier, regardez plutôt la Maxi-Cosi CabrioFix i-Size, à 169,99 €. Même note globale, 1,8 en mai 2022, mais elle est 2ᵉ sur 51 en collision frontale et ne pèse que 3,2 kg. Son installation est en revanche bien moins simple (42ᵉ). Idéale si vous l’attachez à la ceinture, la Baby-Safe Core est simple, spacieuse et bien protégée par le côté. Son vrai bémol se trouve en collision frontale, où elle est en retrait.
La Parole Aux Parents
D'après 21 parents dont nous avons lu les retours.
Côté points forts, les parents citent surtout le poids et l’usage avec un nouveau-né. Côté défauts, les parents évoquent d’abord le poids et le harnais. L’installation divise, entre parents conquis et parents déçus.
Ce Qu'ils Apprécient
Ce Qui Les Agace
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
1,5Sécurité (50 %)19ᵉ sur 51
2,2Utilisation (40 %)6ᵉ sur 51
1,6Ergonomie (10 %)4ᵉ sur 51
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
2,9Sécurité (50 %)51ᵉ sur 51
2,2Utilisation (40 %)6ᵉ sur 51
1,7Ergonomie (10 %)16ᵉ sur 51
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Baby-Safe Core, la coque seule, attachée à la ceinture
Version testée Baby-Safe Core + Baby-Safe Core Base, le siège sur sa base
Les Questions Des Parents Sur Ce Siège
Peut-on Installer La Baby-Safe Core Sans Base ?
Oui, avec la ceinture trois points de la voiture, et c'est même ainsi qu'elle obtient sa meilleure note, 1,8 à l'ADAC en octobre 2024. Sur la Baby-Safe Core Base, la note descend à 2,6. Elle accepte aussi la Vario Base 5Z de Britax Römer.
Jusqu'à Quand Sert-elle ?
Jusqu'à 83 cm et 13 kg, soit vers 15 mois selon Britax Römer. Ses 10 hauteurs d'appui-tête demandent parfois d'insister pour le faire monter.
Va-t-elle Sur Toutes Les Poussettes ?
Pas directement. Sur une poussette d'une autre marque que Britax, il faut acheter des adaptateurs en plus.
Il Hésite Souvent Avec
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.
Prix conseillé 149,90 €
Lien affilié, nous touchons une petite commission si vous achetez, sans surcoût pour vous. Elle ne change jamais nos notes.