Britax Römer Discovery Plus 2
Mieux noté que la Discovery Plus, 2ᵉ sur 35 en collision frontale.
© Britax Römer
Le Verdict En 20 Secondes
Choc Frontal
Parmi les rehausseurs les mieux protégés au choc frontal (2,0).
Choc Latéral
Une protection au choc latéral dans la moyenne de son type (2,5).
Installation
Parmi les rehausseurs les plus simples à installer (1,7).
Où Il Se Situe Parmi Les 35 Rehausseurs
Tests ADAC 2020-2024Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Britax Römer Discovery Plus 2. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
Une belle protection en cas de choc frontal.
Une pose simple, sans y passer la soirée.
De la place pour l’enfant, même quand il grandit.
Facile à porter, il change de voiture sans effort.
Un tissu sans substance problématique selon l’ADAC.
On Aime Moins
Aucun point faible marqué dans les tests.
L'Essentiel Technique
En Images
Après Le Siège À Harnais, Ce Rehausseur Léger Suffit-il ?
Britax a revu sa Discovery Plus, et cette deuxième version s’en sort bien au crash-test. La Discovery Plus 2 décroche 2,3 à l’ADAC en octobre 2023. C’est un rehausseur à dossier, de 100 à 150 cm, c’est-à-dire de 3 ans et demi à 12 ans environ, tenu par la ceinture de la voiture. Les crochets ISOFIX restent cachés et ne sortent que si vous voulez l’arrimer.
En collision frontale, presque aucun rehausseur ne fait mieux. Avec 2,0, il arrive 2ᵉ sur 35 testés entre 2020 et 2024. La moitié des autres font 2,7 ou plus. Le choc latéral le fait redescendre. Il n’y obtient que 2,5 et finit 26ᵉ, si bien que notre indice le laisse au milieu du groupe, avec 70/100. Le Cybex Solution T i-Fix, testé à la même session et noté 2,0, inverse les rôles. Il est 5ᵉ par le côté, mais 13ᵉ en collision frontale.
Au quotidien, rien à redire. Il pèse 6,1 kg, s’installe plus facilement que presque tous les rehausseurs testés (4ᵉ sur 35), et ne mesure que 44 cm de large. Des parents en placent deux côte à côte avec un siège bébé. Ceux qui changent souvent de voiture le sortent et le remettent en un rien de temps. Deux familles l’ont pris en relais d’un siège à harnais.
Le confort fait moins l’unanimité. Plusieurs parents le trouvent un peu dur. L’assise manque de moelleux, il n’y a pas d’accoudoirs, et la têtière tient mal la nuque quand l’enfant s’endort. Un parent note quand même que le dossier s’incline assez pour une sieste. La housse en déçoit certains, et le tissu de la têtière fait des plis. Avec un enfant de 4 ans, une famille a aussi eu du mal avec la ceinture, qui vrillait malgré le guide. Rien de grave.
Prenez-le si votre enfant passe souvent d’une voiture à l’autre, entre la vôtre, celle de la nounou et celle des grands-parents, et que vous voulez pour ces trajets un rehausseur qui tient très bien en collision frontale, pour 179,90 €. Si vous tenez davantage à la protection par le côté, le Joie i-Traver coûte 179,90 € lui aussi. Noté 1,9 en mai 2021, il finit 2ᵉ au choc latéral et 12ᵉ en collision frontale, et ne pèse que 5,5 kg. Ce qui lui manque ? Un peu de tenue par le côté. Sinon, la Discovery Plus 2 est un rehausseur léger, facile à installer et parmi les plus sûrs en collision frontale.
La Parole Aux Parents
D'après 16 parents dont nous avons lu les retours.
Côté points forts, les parents citent surtout l’installation et le clic ISOFIX. Côté défauts, les parents évoquent d’abord les finitions et le harnais. Le confort de l’enfant divise, entre parents conquis et parents déçus.
Ce Qu'ils Apprécient
Ce Qui Les Agace
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
2,1Sécurité (50 %)8ᵉ sur 35
2,5Utilisation (40 %)28ᵉ sur 35
2,0Ergonomie (10 %)24ᵉ sur 35
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Discovery Plus 2
Les Questions Des Parents Sur Ce Siège
Quelle Différence Avec La Discovery Plus ?
La Plus 2 obtient une meilleure note ADAC, 2,3 en octobre 2023, contre 2,6 en mai 2023 pour la Discovery Plus. Les deux servent de rehausseur à dossier, retenu par la ceinture de la voiture.
Peut-on L'Installer Sans ISOFIX ?
Oui. C'est la ceinture de la voiture qui retient l'enfant, et les crochets ISOFIX, rangés dans le siège, servent seulement à le tenir en place quand la voiture en a.
Jusqu'à Quelle Taille Sert-il ?
De 100 à 150 cm, donc à partir d'environ 3 ans et demi à 12 ans. La têtière se remonte sans peine à mesure que l'enfant grandit.
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.
Prix conseillé 179,90 €
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