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Siège Auto Pivotant

Britax Römer Dualfix i-Size

Parmi les meilleurs au choc frontal, large pour une citadine.

40-105 cmDos À La RouteRotation 360°ISOFIXPlus Vendu NeufR129 (i-Size)Pas De Plus Test
ADAC2,1bien2018
Notre indice75/1004ᵉ sur 38

Le Verdict En 20 Secondes

3e/17

Choc Frontal

Une des meilleures protections au choc frontal chez les sièges pivotants (2,1).

5e/17

Choc Latéral

Dans la moyenne des sièges pivotants au choc latéral (1,8).

5e/17

Installation

Une installation dans la moyenne de son type (1,7).

À éviter sivotre voiture n'a pas d'ISOFIXvous roulez en petite citadinele siège change souvent de voiture

Où Il Se Situe Parmi Les 17 Sièges Pivotants

Tests ADAC 2015-2019
Choc Frontal3e · Note 2,1
Choc Latéral5e · Note 1,8
Installation5e · Note 1,7
Attacher L’Enfant2e · Note 2,7
Encombrement Dans Le Véhicule14e · Note 3,3

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Britax Römer Dualfix i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

Solide au choc frontal, parmi les meilleurs de son type.

+

De la place pour l’enfant, même quand il grandit.

+

Des bretelles bien ajustées, au bon endroit sur l’enfant.

+

Reste dos à la route jusqu’à 105 cm, bien au-delà du minimum légal.

+

La rotation à 360° épargne le dos des parents.

On Aime Moins

–

Encombrant, le passager avant peut devoir avancer son siège.

–

Pas d’installation à la ceinture, il faut une voiture équipée ISOFIX.

–

16,3 kg avec la base, on évite de le déplacer trop souvent.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
ÂgeNaissance à 4 ans
Taille40 à 105 cm
Dos À La RouteJusqu'à 105 cm
FixationBase ISOFIX Intégrée + Jambe De Force
Attache De L’EnfantHarnais
Rotation360°
Poids Du Siège16,3 kg
Plus TestNon
Inclinaisons6 positions

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal7,6Choc Latéral8,2Utilisation6,9Confort7,8Durée D’Usage5,9Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2018
Résultat2,1Bien · 2ᵉ sur 38Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
1,9Sécurité (50 %)4ᵉ sur 38
2,1Choc frontal (40 %)3ᵉ sur 17
1,8Choc latéral (40 %)5ᵉ sur 17
1,6Passage de la ceinture (10 %)3ᵉ sur 17
1,7Stabilité dans la voiture (10 %)
2,4Utilisation (40 %)7ᵉ sur 38
2,8Risque d'erreur (40 %)
2,7Attacher l'enfant (20 %)2ᵉ sur 17
1,7Installation du siège (20 %)
1,8Réglages en grandissant (10 %)
1,6Notice (8 %)
1,2Nettoyage et finition (2 %)
2,0Ergonomie (10 %)7ᵉ sur 38
1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 17
3,3Encombrement dans le véhicule (20 %)14ᵉ sur 17
2,2Position assise (20 %)
2,3Confort (20 %)
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges pivotants du même protocole (2015-2019).

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Sièges Pivotants