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Siège Auto Pivotant

Britax Römer Dualfix M i-Size

Parmi les meilleurs au choc frontal, large pour une citadine.

61-105 cmDos À La RouteRotation 360°ISOFIXRemplacé Par DUALFIX PRO MR129 (i-Size)
ADAC2,1bien2018
Notre indice74/1005ᵉ sur 38

Le Verdict En 20 Secondes

3e/17

Choc Frontal

Une des meilleures protections au choc frontal chez les sièges pivotants (2,1).

5e/17

Choc Latéral

Au choc latéral, il se place au milieu des sièges pivotants (1,8).

5e/17

Installation

À l’installation, il se place au milieu des sièges pivotants (1,7).

Où Il Se Situe Parmi Les 17 Sièges Pivotants

Tests ADAC 2015-2019
Choc Frontal3e · Note 2,1
Choc Latéral5e · Note 1,8
Installation5e · Note 1,7
Attacher L’Enfant4e · Note 2,8
Encombrement Dans Le Véhicule14e · Note 3,3

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Britax Römer Dualfix M i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

Solide au choc frontal, parmi les meilleurs de son type.

+

L’enfant a de la place pour grandir dedans.

+

Des bretelles bien ajustées, au bon endroit sur l’enfant.

+

Jusqu’à 105 cm dos à la route, de quoi repousser le passage face à la route.

+

La rotation à 360° épargne le dos des parents.

On Aime Moins

–

Prend de la place, à essayer dans une petite voiture.

–

ISOFIX obligatoire, impossible de le fixer à la ceinture.

–

16,3 kg avec la base, on évite de le déplacer trop souvent.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
Âge3 mois à 4 ans
Taille61 à 105 cm
Dos À La RouteJusqu'à 105 cm
FixationBase ISOFIX Intégrée + Jambe De Force
Attache De L’EnfantHarnais
Rotation360°
Poids Du Siège16,3 kg

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal7,6Choc Latéral8,2Utilisation6,9Confort7,8Durée D’Usage4Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2018
Résultat2,1Bien · 2ᵉ sur 38Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
1,9Sécurité (50 %)4ᵉ sur 38
2,1Choc frontal (40 %)3ᵉ sur 17
1,8Choc latéral (40 %)5ᵉ sur 17
1,4Passage de la ceinture (10 %)1er sur 17
1,7Stabilité dans la voiture (10 %)
2,4Utilisation (40 %)7ᵉ sur 38
2,4Risque d'erreur (40 %)
2,8Attacher l'enfant (20 %)4ᵉ sur 17
1,7Installation du siège (20 %)
1,8Réglages en grandissant (10 %)
1,6Notice (8 %)
1,3Nettoyage et finition (2 %)
2,0Ergonomie (10 %)7ᵉ sur 38
1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 17
3,3Encombrement dans le véhicule (20 %)14ᵉ sur 17
2,2Position assise (20 %)
2,5Confort (20 %)
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges pivotants du même protocole (2015-2019).
Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Dualfix M i-Size

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Sièges Pivotants