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Tous Les Sièges / Coque Bébé (Cosy) / Chicco Kiros i-Size
Coque Bébé (Cosy)

Chicco Kiros i-Size

Discret sur la banquette, plus faible au choc latéral.

40-78 cmDos À La RouteISOFIX ou CeintureRemplacé Par Kiros Evo i-SizeR129 (i-Size)

Testé en 2 versions

ADAC2,3bien2021
ADAC5,5insuffisant2021
Notre indice73/10042ᵉ sur 51

Le Verdict En 20 Secondes

Sans base, la coque protège un peu mieux au crash-test (choc frontal 1,2 contre 5,5, choc latéral 3,0 contre 5,5), à condition que la ceinture soit bien passée. Or l’ADAC y relève plus de risques d’erreur à l’installation (2,7 contre 1,8). Sur sa base, l’installation est plus simple et plus sûre au quotidien, mais elle prend nettement plus de place dans la voiture.

En pratique Avec la ceinture bien passée, la coque seule fait même un peu mieux au crash-test. La base, elle, limite les erreurs d’installation, le vrai risque de tous les jours.

Notre indice et les classements utilisent la version sans base, la moins chère.
33e/51

Choc Frontal

Au choc frontal, il se place au milieu des coques (1,2).

51e/51

Choc Latéral

Une protection au choc latéral en retrait de son type (3,0).

17e/51

Installation

À l’installation, il se place au milieu des coques (2,0).

51e/51

Choc Frontal

Au choc frontal, il fait moins bien que la plupart des coques (5,5).

51e/51

Choc Latéral

Une protection au choc latéral en retrait de son type (5,5).

14e/51

Installation

À l’installation, il se place au milieu des coques (1,9).

Où Il Se Situe Parmi Les 51 Coques

Tests ADAC 2020-2024
Choc Frontal33e · Note 1,2
Choc Latéral51e · Note 3,0
Installation17e · Note 2,0
Attacher L’Enfant31e · Note 2,6
Encombrement Dans Le Véhicule6e · Note 1,8
Choc Frontal51e · Note 5,5
Choc Latéral51e · Note 5,5
Installation14e · Note 1,9
Attacher L’Enfant18e · Note 2,1
Encombrement Dans Le Véhicule32e · Note 3,0

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Chicco Kiros i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

Prend peu de place dans la voiture.

+

S’installe aussi avec la ceinture, pratique pour une deuxième voiture.

On Aime Moins

–

Au choc latéral, il fait moins bien que ses concurrents.

Bases Compatibles

Chicco Kiros i-Size Base
Testée ensemble par l'ADAC
Voir La Base

Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
Taille40 à 78 cm
FixationBase ISOFIX Séparée + Jambe De Force, ou Ceinture (Sans Base)
Attache De L’EnfantHarnais
AvionPas de certification connue
Poids Du Siège5,0 kg
Poids De La Base7,6 kg

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal9,6Choc Latéral5,6Utilisation6,7Confort8,7Durée D’Usage4,5Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2021
Test ADAC · Mai 2021
Résultat2,3Bien · 34ᵉ sur 51Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
2,3Sécurité (50 %)51ᵉ sur 51
1,2Choc frontal (40 %)33ᵉ sur 51
3,0Choc latéral (40 %)51ᵉ sur 51
2,0Passage de la ceinture (10 %)22ᵉ sur 51
2,3Stabilité dans la voiture (10 %)
2,5Utilisation (40 %)14ᵉ sur 51
2,7Risque d'erreur (40 %)
2,6Attacher l'enfant (20 %)31ᵉ sur 51
2,0Installation du siège (20 %)
1,5Réglages en grandissant (10 %)
3,2Notice (8 %)
1,7Nettoyage et finition (2 %)
1,6Ergonomie (10 %)4ᵉ sur 51
1,1Place pour l'enfant (40 %)23ᵉ sur 51
1,8Encombrement dans le véhicule (20 %)6ᵉ sur 51
2,1Position assise (20 %)
2,0Confort (20 %)
1,6Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

Résultat5,5Insuffisant · 48ᵉ sur 51Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
5,5Sécurité (50 %)51ᵉ sur 51
5,5Choc frontal (40 %)51ᵉ sur 51
5,5Choc latéral (40 %)51ᵉ sur 51
2,0Passage de la ceinture (10 %)22ᵉ sur 51
1,9Stabilité dans la voiture (10 %)
1,9Utilisation (40 %)4ᵉ sur 51
1,8Risque d'erreur (40 %)
2,1Attacher l'enfant (20 %)18ᵉ sur 51
1,9Installation du siège (20 %)
1,5Réglages en grandissant (10 %)
2,7Notice (8 %)
1,7Nettoyage et finition (2 %)
1,8Ergonomie (10 %)25ᵉ sur 51
1,1Place pour l'enfant (40 %)23ᵉ sur 51
3,0Encombrement dans le véhicule (20 %)32ᵉ sur 51
1,8Position assise (20 %)
2,0Confort (20 %)
1,6Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les cosy bébé du même protocole (2020-2024).
Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Kiros i-Size, la coque seule, attachée à la ceinture

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Kiros i-Size + Kiros i-Size Base, le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Coques