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Tous Les Sièges / Siège Auto Pivotant / Chicco Seat2Fit i-Size Air
Siège Auto Pivotant

Chicco Seat2Fit i-Size Air

Spacieux pour les grands, large pour une citadine.

45-105 cmISOFIXPlus Vendu NeufR129 (i-Size)
Voir Le Prix →
ADAC3,0satisfaisant2022
Notre indice60/10049ᵉ sur 68
Voir Le Prix →

Le Verdict En 20 Secondes

53e/67

Choc Frontal

Dans le dernier quart des sièges pivotants au choc frontal (3,2).

36e/67

Choc Latéral

Une protection au choc latéral dans la moyenne de son type (2,2).

42e/67

Installation

Une installation dans la moyenne de son type (3,0).

Où Il Se Situe Parmi Les 67 Sièges Pivotants

Tests ADAC 2020-2024
Choc Frontal53e · Note 3,2
Choc Latéral36e · Note 2,2
Installation42e · Note 3,0
Attacher L’Enfant26e · Note 2,7
Encombrement Dans Le Véhicule66e · Note 4,1

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Chicco Seat2Fit i-Size Air. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

Spacieux pour l’enfant, il ne s’y sent pas à l’étroit.

On Aime Moins

–

Au choc frontal, il fait moins bien que ses concurrents.

–

Assez volumineux, mieux vaut vérifier dans votre voiture.

–

Pas d’installation à la ceinture, il faut une voiture équipée ISOFIX.

–

Lourd avec sa base (14,7 kg), pas fait pour changer souvent de voiture.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
ÂgeNaissance à 4 ans
Taille45 à 105 cm
FixationBase ISOFIX Intégrée + Jambe De Force
Attache De L’EnfantHarnais
Poids Du Siège14,7 kg

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal5,1Choc Latéral7,3Utilisation5,3Confort6,9Durée D’Usage5,5Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2022
Résultat3,0Satisfaisant · 40ᵉ sur 68Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
2,8Sécurité (50 %)50ᵉ sur 68
3,2Choc frontal (40 %)53ᵉ sur 67
2,2Choc latéral (40 %)36ᵉ sur 67
1,7Passage de la ceinture (10 %)18ᵉ sur 67
2,4Stabilité dans la voiture (10 %)
3,1Utilisation (40 %)39ᵉ sur 68
3,3Risque d'erreur (40 %)
2,7Attacher l'enfant (20 %)26ᵉ sur 67
3,0Installation du siège (20 %)
1,4Réglages en grandissant (10 %)
2,0Notice (8 %)
2,4Nettoyage et finition (2 %)
2,4Ergonomie (10 %)49ᵉ sur 68
1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 67
4,1Encombrement dans le véhicule (20 %)66ᵉ sur 67
3,2Position assise (20 %)
2,6Confort (20 %)
1,9Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges pivotants du même protocole (2020-2024).
Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Seat2Fit i-Size Air

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

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