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Siège Auto Pivotant

Chipolino Olympus i-Size

Compact dans la voiture, un tissu qui a coûté sa note.

40-150 cmISOFIXR129 (i-Size)
ADAC5,5insuffisant2025
Notre indice37/10022ᵉ sur 23

Le Verdict En 20 Secondes

23e/23

Choc Frontal

Dans le dernier quart des sièges pivotants au choc frontal (5,5).

22e/23

Choc Latéral

Au choc latéral, il fait moins bien que la plupart des sièges pivotants (3,5).

21e/23

Installation

L’installation demande de la méthode (3,0), surtout la première fois.

Où Il Se Situe Parmi Les 23 Sièges Pivotants

Tests ADAC depuis 2025
Choc Frontal23e · Note 5,5
Choc Latéral22e · Note 3,5
Installation21e · Note 3,0
Attacher L’Enfant23e · Note 4,2
Encombrement Dans Le Véhicule3e · Note 3,0

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Chipolino Olympus i-Size. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

On Aime Moins

–

Protection au choc frontal en retrait par rapport aux sièges de son type.

–

Au choc latéral, il fait moins bien que ses concurrents.

–

Une pose qui demande de la méthode, surtout la première fois.

–

L’attache de l’enfant est moins pratique que chez la plupart des concurrents.

–

Assez étroit pour l’enfant, surtout en fin d’utilisation.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
ÂgeNaissance à 12 ans
Taille40 à 150 cm
FixationBase ISOFIX Intégrée + Jambe De Force
Attache De L’EnfantHarnais
Poids Du Siège12,5 kg
Inclinaisons3 Positions

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal0Choc Latéral4,4Utilisation3,8Confort7,8Durée D’Usage10Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2025
Résultat5,5Insuffisant · 23ᵉ sur 23Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
5,5Sécurité (50 %)23ᵉ sur 23
5,5Choc frontal (40 %)23ᵉ sur 23
3,5Choc latéral (40 %)22ᵉ sur 23
2,6Passage de la ceinture (10 %)22ᵉ sur 23
1,8Stabilité dans la voiture (10 %)
4,4Utilisation (40 %)23ᵉ sur 23
4,1Risque d'erreur (40 %)
4,2Attacher l'enfant (20 %)23ᵉ sur 23
3,0Installation du siège (20 %)
3,0Réglages en grandissant (10 %)
2,8Notice (8 %)
4,4Nettoyage et finition (2 %)
3,0Ergonomie (10 %)19ᵉ sur 23
3,3Place pour l'enfant (40 %)22ᵉ sur 23
3,0Encombrement dans le véhicule (20 %)3ᵉ sur 23
2,5Position assise (20 %)
2,9Confort (20 %)
4,7Substances et PFASÉliminatoire

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges pivotants du même protocole (Depuis 2025).

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Sièges Pivotants