Siège Auto Pivotant

Cybex Sirona G3

Une vraie tenue au choc latéral, une installation qui demande de la méthode.

61-105 cmDos À La RouteRotation 360°ISOFIXR129 (i-Size)

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ADAC2,5bien2026

Notre indice67/1006ᵉ sur 23

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Le Verdict En 20 Secondes

9e/23

Choc Frontal

Au choc frontal, il se place au milieu des sièges pivotants (3,2).

5e/23

Choc Latéral

Parmi les sièges pivotants les mieux protégés au choc latéral (1,8).

18e/23

Installation

À l’installation (2,7), il reste proche des autres sièges pivotants.

Où Il Se Situe Parmi Les 23 Sièges Pivotants

Tests ADAC depuis 2025

Choc Frontal9e · Note 3,2

Choc Latéral5e · Note 1,8

Installation18e · Note 2,7

Attacher L’Enfant1er · Note 2,5

Encombrement Dans Le Véhicule12e · Note 3,4

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Cybex Sirona G3. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

Rassurant au choc latéral, parmi les meilleurs de son type.

Boucler l’enfant est simple, même quand il gigote.

L’enfant a de la place pour grandir dedans.

Les sangles du harnais tombent bien sur les épaules et le bassin.

Jusqu’à 105 cm dos à la route, de quoi repousser le passage face à la route.

On Aime Moins

–

Pas d’installation à la ceinture, il faut une voiture équipée ISOFIX.

Bases Compatibles

Compatible3sièges

Cybex Base G

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Compatible4sièges

Cybex Base G3

Testée ensemble par l'ADAC

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Une compatibilité siège-base ne dit pas si la base va dans votre voiture. Vérifiez aussi la liste des véhicules de la base.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)

Âge3 mois à 4 ans

Taille61 à 105 cm

Dos À La RouteJusqu'à 105 cm

FixationBase ISOFIX Séparée + Jambe De Force

Attache De L’EnfantHarnais 5 Points

Rotation360°

Poids Du Siège6,8 kg

Poids De La Base6,9 kg

Inclinaisons5 Positions

Dimensions (H × L × P)75 × 44 × 71 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2026

Résultat2,5Bien · 5ᵉ sur 23Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

2,6Sécurité (50 %)8ᵉ sur 23

3,2Choc frontal (40 %)9ᵉ sur 23

1,8Choc latéral (40 %)5ᵉ sur 23

1,4Passage de la ceinture (10 %)1er sur 23

1,0Stabilité dans la voiture (10 %)

2,3Utilisation (40 %)2ᵉ sur 23

2,2Risque d'erreur (40 %)

2,5Attacher l'enfant (20 %)1er sur 23

2,7Installation du siège (20 %)

1,2Réglages en grandissant (10 %)

2,4Notice (8 %)

1,7Nettoyage et finition (2 %)

2,3Ergonomie (10 %)8ᵉ sur 23

1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 23

3,4Encombrement dans le véhicule (20 %)12ᵉ sur 23

2,7Position assise (20 %)

3,1Confort (20 %)

2,6Substances et PFASne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges pivotants du même protocole (Depuis 2025).

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Sirona G3 + Base G3, le siège sur sa base

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Prix conseillé 269,95 €

Voir Le Classement Des Sièges Pivotants