Cybex Solution G2
Le rehausseur le plus spacieux pour l'enfant, et le plus large sur la banquette.
© Cybex
Le Verdict En 20 Secondes
Choc Frontal
Au choc frontal, il se place au milieu des rehausseurs (2,8).
Choc Latéral
Dans la moyenne des rehausseurs au choc latéral (1,7).
Installation
Parmi les rehausseurs les plus simples à installer (2,0).
Où Il Se Situe Parmi Les 13 Rehausseurs
Tests ADAC depuis 2025Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Cybex Solution G2. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
S’installe facilement, même la première fois.
Boucler l’enfant est simple, même quand il gigote.
Spacieux pour l’enfant, il ne s’y sent pas à l’étroit.
Facile à porter, il change de voiture sans effort.
On Aime Moins
Assez volumineux, mieux vaut vérifier dans votre voiture.
L'Essentiel Technique
En Images
Un Rehausseur Confortable, Mais Est-ce Qu'il Rentre Chez Vous ?
Votre enfant y aura ses aises, votre banquette un peu moins. Parmi les 13 rehausseurs testés par l’ADAC depuis 2025, le Solution G2 de Cybex fait partie de ceux qui laissent le plus de place à l’enfant, et c’est aussi celui qui en prend le plus dans la voiture. Il sert de 100 à 150 cm, soit de 3 à 12 ans environ. C’est la ceinture de la voiture qui retient votre enfant. L’ISOFIX ne fait que stabiliser le siège, si bien qu’il s’installe aussi dans une auto qui n’a pas d’ancrages.
Et il protège bien. L’ADAC lui a mis 2,1 en mai 2025, et notre indice le place 3ᵉ des 13 avec 73/100. En collision frontale, il obtient 2,8 et finit 5ᵉ, alors que la moitié de ces rehausseurs font 3,1 ou plus. Par le côté, sa note de 1,7 le met 5ᵉ, aidé par une protection latérale à déplier. La ceinture tombe bien sur l’épaule et le bassin. Le Britax Römer Kidfix Pro, noté 1,8 en octobre 2025, reste devant lui sur les deux chocs.
Au quotidien, c’est un siège facile. Il fait partie des plus simples à installer, et aucun autre rehausseur récent ne permet à l’enfant de boucler sa ceinture aussi facilement. Avec 5,8 kg, il est aussi parmi les plus légers. Le revers, c’est sa largeur. Ses ailes le portent à 59 cm et l’ADAC le met dernier des 13 pour l’encombrement. Trois sièges de front, c’est donc rarement possible.
Ce qui revient le plus chez les parents, c’est qu’il se plie en deux. Des grands-parents le glissent ainsi à l’arrière d’un coupé trois portes. D’autres le rangent dans le coffre pour changer de voiture, sans retirer l’ISOFIX. Beaucoup le trouvent simple à installer, y compris un papa dont l’utilitaire n’a pas d’ancrages. Les enfants, eux, s’y sentent bien. Une petite de 4 ans y est calée comme dans un cocon, et deux familles apprécient son tissu aéré, qui évite à leur enfant d’avoir trop chaud.
Les reproches portent presque tous sur la place. Dans un Volvo XC90, impossible d’aligner trois sièges. Dans un Tiguan, la place du milieu ne sert plus. Et dans une petite voiture, la boucle de ceinture se retrouve enfouie sous l’aile, ce qui complique la tâche de l’enfant qui veut s’attacher seul.
Prenez-le si votre enfant voyage avec au plus un autre siège à côté de lui et que vous voulez un rehausseur confortable qu’on change de voiture sans y penser. Si vous voulez d’abord le meilleur résultat au crash-test, regardez plutôt le Britax Römer Kidfix Pro, à 219,90 €. Il est premier des 13 en collision frontale comme au choc latéral, et pèse 6,4 kg. Seul vrai défaut, sa largeur. Confortable, bien protégé et facile à vivre, le Solution G2 coche toutes les autres cases.
La Parole Aux Parents
D'après 15 parents dont nous avons lu les retours.
Les parents saluent d’abord le poids et l’installation. Les reproches portent surtout sur l’inclinaison pour la sieste et le harnais. La largeur à trois de front divise, entre parents conquis et parents déçus.
Ce Qu'ils Apprécient
Ce Qui Les Agace
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
2,3Sécurité (50 %)3ᵉ sur 13
1,8Utilisation (40 %)3ᵉ sur 13
1,9Ergonomie (10 %)5ᵉ sur 13
1,0Substances et PFASne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Solution G2
Les Questions Des Parents Sur Ce Siège
Peut-on Mettre Trois Sièges De Front Avec Le Solution G2 ?
Rarement. Avec ses ailes, il mesure 59 cm au plus large, et l'ADAC le place dernier des 13 rehausseurs testés depuis 2025 pour la place prise. Des parents n'ont pas pu se servir de la place centrale, ni avec un XC90 ni avec un Volkswagen Tiguan.
Faut-il Une Voiture Avec ISOFIX ?
Non. C'est la ceinture de la voiture qui retient l'enfant. Les connecteurs ISOFIX servent seulement à stabiliser le siège, et un papa sans ancrages dans son utilitaire l'installe sans souci.
Quelle Différence Avec Le Solution G i-Fix ?
Le G2 est le plus récent des deux. Il est passé au crash-test en mai 2025 avec 2,1, tandis que le G i-Fix a obtenu 1,7 en mai 2023, parmi les rehausseurs testés avant 2025, une série dont les notes ne se comparent pas directement. Les G2 Plus et G2 Comfort sont le même siège vendu sous un autre nom.
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.