Heyner Multifix Twist
De la place pour grandir, moins à l'aise en collision frontale.
Le Verdict En 20 Secondes
Choc Frontal
Au choc frontal, il fait moins bien que la plupart des sièges pivotants (3,7).
Choc Latéral
Dans la moyenne des sièges pivotants au choc latéral (2,9).
Installation
À l’installation, il se place au milieu des sièges pivotants (1,9).
Où Il Se Situe Parmi Les 17 Sièges Pivotants
Tests ADAC 2015-2019Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Heyner Multifix Twist. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.
On Aime
De la place pour l’enfant, même quand il grandit.
Des bretelles bien ajustées, au bon endroit sur l’enfant.
Bonne note au test des substances, rien à signaler dans le tissu.
On Aime Moins
Au choc frontal, il fait moins bien que ses concurrents.
ISOFIX obligatoire, impossible de le fixer à la ceinture.
L'Essentiel Technique
La Parole Aux Parents
Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.
Son Profil
Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.
Le Détail Du Crash-Test
3,5Sécurité (50 %)28ᵉ sur 38
2,3Utilisation (40 %)5ᵉ sur 38
2,0Ergonomie (10 %)7ᵉ sur 38
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne
Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.
Version testée Multifix Twist
Avant de choisir
Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège
La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.