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Siège Auto Évolutif

Joie i-Irvana

7,3 kg jusqu'à 12 ans, mais tourné vers l'avant dès 15 mois.

76-150 cmISOFIXR129 (i-Size)
Siège auto Joie i-Irvana vu de trois quarts, avec harnais et accoudoirs

© Joie

ADAC3,2satisfaisant2026
Notre indice60/100

Le Verdict En 20 Secondes

3,5

Choc Frontal

Une protection au choc frontal dans la moyenne de son type (3,5).

2,9

Choc Latéral

Dans la moyenne des sièges évolutifs au choc latéral (2,9).

2,5

Installation

À l’installation, il se place au milieu des sièges évolutifs (2,5).

On Aime

On Aime Moins

–

Seulement en ISOFIX, à vérifier si vous changez de voiture.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
Âge15 mois à 12 ans
Taille76 à 150 cm
FixationISOFIX Intégré + Top Tether
Attache De L’EnfantHarnais, puis Ceinture
Poids Du Siège7,3 kg
Dimensions (H × L × P)59-83,2 × 46 × 51,4-54,8 cm

Un Siège Léger Jusqu'à 12 Ans, À Quel Prix Pour La Protection ?

Sept kilos et trois cents grammes. C’est ce que pèse l’i-Irvana sur la balance de l’ADAC, ce qui en fait le plus léger des cinq évolutifs testés depuis 2025, pour un siège qui sert de 76 à 150 cm, soit de 15 mois à 12 ans environ. L’enfant y voyage d’abord au harnais, puis la ceinture de la voiture prend le relais. Il se fixe en ISOFIX, avec une sangle Top Tether en plus. Et il roule toujours face à la route.

Sa note ADAC, 3,2 en mai 2026, reste moyenne. Correcte, sans plus. Le point faible, c’est la collision frontale, notée 3,5. Par le côté, avec 2,9, il ne brille pas davantage. Parmi les cinq évolutifs testés depuis 2025, seul le Britax Römer Advansafix Pro fait mieux, avec 2,8 en mai 2025, lui aussi freiné par la collision frontale. Il se rattrape à l’usage, parce qu’une fois accroché par ses deux points ISOFIX et sa sangle Top Tether il ne bouge presque plus, et qu’en rehausseur la ceinture tombe bien sur l’épaule de l’enfant. Notre indice lui donne 60/100.

Au fil des années, il se règle sans prise de tête. La têtière monte sur 15 positions et le harnais suit tout seul, si bien qu’on n’a pas à refaire passer les sangles à chaque poussée de croissance. Plus tard, ces sangles disparaissent dans le dossier.

Une maman aide une petite fille souriante à boucler son harnais dans un siège Joie i-Irvana en voiture© Joie
Un parent qui vérifie le harnais avant de partir.

Les retours de familles restent rares. Ce qui revient, c’est le confort. Des enfants de 3 à 5 ans le trouvent moelleux, même après des heures de route. Dans une famille, ils se disputent carrément le siège. Et dans un Peugeot 2008, la place centrale reste utilisable. Un parent a reçu le harnais monté à l’envers, sangles vrillées, à remettre en ordre avant de partir. Un autre trouve le bouton de desserrage trop enfoncé dans l’assise.

Prenez-le si votre enfant a passé 15 mois et que le siège change souvent de voiture, à 199,90 €. Si la protection compte plus que le budget, regardez plutôt le Britax Römer Advansafix Pro, à 299,90 €. Il protège bien mieux par le côté (1,3) et un peu mieux en collision frontale (3,2). Il pèse en revanche 9,9 kg, et il ne se tourne pas non plus dos à la route. Bref, l’i-Irvana est léger, stable et agréable à vivre. Aux chocs, il ne dépasse pas la moyenne.

La Parole Aux Parents

D'après 5 parents dont nous avons lu les retours.

Note des parents7,3/10

Ce que les parents apprécient le plus, le confort de l’enfant et le lavage de la housse. Dans les critiques, on lit surtout des remarques sur les sangles qui vrillent et le harnais.

Ce Qu'ils Apprécient

Confort De L'Enfant2
Housse / Nettoyage1
Installation1
3 Sièges De Front1
Place Pour Les Jambes1

Ce Qui Les Agace

Sangles Qui Vrillent1
Harnais / Boucle1
Choc Frontal4,4Choc Latéral5,8Utilisation6,9Confort7,1Durée D’Usage6,7Avis Parents7,3

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2026
Résultat3,2Satisfaisant · 2ᵉ sur 5Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
3,5Sécurité (50 %)4ᵉ sur 5
3,5Choc frontal (40 %)
2,9Choc latéral (40 %)
1,9Passage de la ceinture (10 %)
1,5Stabilité dans la voiture (10 %)
2,4Utilisation (40 %)1er sur 5
2,3Risque d'erreur (40 %)
2,6Attacher l'enfant (20 %)
2,5Installation du siège (20 %)
1,0Réglages en grandissant (10 %)
2,9Notice (8 %)
2,0Nettoyage et finition (2 %)
2,3Ergonomie (10 %)2ᵉ sur 5
2,2Place pour l'enfant (40 %)
2,2Encombrement dans le véhicule (20 %)
2,8Position assise (20 %)
2,2Confort (20 %)
1,0Substances et PFASne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges évolutifs du même protocole (Depuis 2025).

Les Questions Des Parents Sur Ce Siège

Peut-on Installer L'I-Irvana Dos À La Route ?

Non. Il s'installe uniquement face à la route, de 76 à 150 cm. Pour un bébé, il faut d'abord une coque ou un siège dos à la route.

À Partir De Quand Peut-on L'Utiliser ?

À partir de 76 cm et 9 kg, soit vers 15 mois. Il garde d'abord l'enfant au harnais, puis c'est la ceinture de la voiture qui le retient.

Jusqu'à Quel Âge Sert-il ?

Jusqu'à 150 cm et 36 kg, autrement dit vers 12 ans. Une fois le harnais inutile, ses sangles se rangent dans le dossier.

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Prix conseillé 199,90 €

Lien affilié, nous touchons une petite commission si vous achetez, sans surcoût pour vous. Elle ne change jamais nos notes.