Joie i-Level Pro

Une Coque Presque À Plat, Est-ce Que Ça Vaut Le Coup ?

Presque à plat. C’est pour cette position que beaucoup de parents choisissent la Joie i-Level Pro, certains même pour se passer de nacelle. Elle accueille le bébé dos à la route de 40 à 87 cm, soit de la naissance à 15 mois environ, plus longtemps que bien des coques. Et elle s’installe de deux façons, à la ceinture ou sur une base Joie, ce qui la rend pratique quand elle change souvent de voiture.

Sa protection est correcte, sans plus. L’ADAC lui a donné 2,3 en octobre 2025, une note « bien », qu’elle soit sur l’i-Base Encore ou non. Parmi les 16 coques testées depuis 2025, elle est dans la moyenne en collision frontale, avec 2,1. Le choc par le côté est son point faible. Avec 2,6, elle finit 14ᵉ sur 16, alors que la Joie Sprint obtient 1,9 et finit 3ᵉ. Notre indice la place 6ᵉ sur 16, avec 70/100.

© Joie

Au quotidien, elle a de vrais atouts. Le harnais se boucle sans effort, et rares sont les coques récentes qui font mieux sur ce point. Attachée avec la ceinture, la sangle de la voiture trouve vite son chemin, si bien que ceux qui ont une deuxième voiture sans ancrages, ou des grands-parents sans ISOFIX, s’en servent sans souci. La place, elle, se paie. Elle compte parmi les coques les plus encombrantes du lot, et une fois couchée, elle prend encore de la longueur, donc vérifiez dans une petite voiture que le passager avant garde de la place pour ses jambes. Avec 4,6 kg, elle paraît légère à ceux qui sortent d’une coque Cybex, plus lourde à d’autres quand le bébé grandit.

© Joie

Ce qui revient le plus, c’est le sommeil. Un bébé de 5 mois, d’ordinaire en larmes sur la route, a dormi tout un trajet de trois heures. Avant de rouler en position allongée, lisez bien la notice. L’association Sécurange déconseille fortement de rouler couché, avec cette coque comme avec toutes les coques inclinables, et réserve cette position à la balade. Et si vous avez déjà une base Cybex, sachez qu’elle ne reçoit pas cette coque, donc il faudra acheter la base de la marque, environ 200 €, ou passer par la ceinture.

Prenez-la si vous voulez une coque qui se couche, ou qui doit passer d’une voiture à l’autre sans base, pour 249,90 €. Elle arrive toutefois en fin de série, remplacée par l’i-Level Pro 2, donc regardez la date de fabrication si vous l’achetez en stock. Si la protection par le côté passe avant tout, regardez plutôt la Joie Sprint, à 269,90 €. Notée 1,8 en mai 2025, la meilleure note des coques testées depuis 2025, elle pèse 4,1 kg. Mais elle ne s’attache jamais à la ceinture, ne s’allonge pas et ne dépasse pas 75 cm, soit un an environ. Siestes presque à plat, pas besoin de base, l’i-Level Pro a ses atouts. D’autres coques protègent pourtant mieux par le côté.