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Rehausseur

Joie i-Provo

Une ceinture parfaitement guidée, moins protecteur sur les côtés.

100-150 cmCeintureR129 (i-Size)
ADAC3,6suffisant2026
Notre indice59/10010ᵉ sur 13

Le Verdict En 20 Secondes

4e/13

Choc Frontal

Une protection au choc frontal dans la moyenne de son type (2,7).

13e/13

Choc Latéral

Une protection au choc latéral en retrait de son type (4,5).

1er/13

Installation

S’installe plus facilement que la plupart des rehausseurs (1,4).

Où Il Se Situe Parmi Les 13 Rehausseurs

Tests ADAC depuis 2025
Choc Frontal4e · Note 2,7
Choc Latéral13e · Note 4,5
Installation1er · Note 1,4
Attacher L’Enfant3e · Note 1,8
Encombrement Dans Le Véhicule4e · Note 2,0

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Joie i-Provo. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

Facile à installer, on se trompe rarement.

+

On attache l’enfant facilement, même pressé le matin.

+

La ceinture passe bien sur l’épaule et le bassin.

+

Léger, facile à passer d’une voiture à l’autre.

On Aime Moins

–

Protection au choc latéral en retrait par rapport aux sièges de son type.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
Âge3,5 à 12 ans
Taille100 à 150 cm
FixationCeinture
Attache De L’EnfantCeinture De La Voiture
Poids Du Siège3,2 kg

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal6,2Choc Latéral2,2Utilisation8,9Confort7,6Durée D’Usage4,5Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2026
Résultat3,6Suffisant · 13ᵉ sur 13Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
4,5Sécurité (50 %)13ᵉ sur 13
2,7Choc frontal (40 %)4ᵉ sur 13
4,5Choc latéral (40 %)13ᵉ sur 13
1,5Passage de la ceinture (10 %)1er sur 13
2,9Stabilité dans la voiture (10 %)
1,5Utilisation (40 %)1er sur 13
1,4Risque d'erreur (40 %)
1,8Attacher l'enfant (20 %)3ᵉ sur 13
1,4Installation du siège (20 %)
1,0Réglages en grandissant (10 %)
2,1Notice (8 %)
1,5Nettoyage et finition (2 %)
2,1Ergonomie (10 %)11ᵉ sur 13
1,7Place pour l'enfant (40 %)12ᵉ sur 13
2,0Encombrement dans le véhicule (20 %)4ᵉ sur 13
2,5Position assise (20 %)
2,4Confort (20 %)
1,8Substances et PFASne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les rehausseurs du même protocole (Depuis 2025).

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Prix conseillé 59,95 €

Lien affilié, nous touchons une petite commission si vous achetez, sans surcoût pour vous. Elle ne change jamais nos notes.