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Rehausseur

Joie i-Trillo LX

Une ceinture parfaitement guidée, gourmand en place.

100-150 cmISOFIX ou CeinturePlus Vendu NeufR129 (i-Size)
ADAC2,1bien2021
Notre indice74/10011ᵉ sur 35

Le Verdict En 20 Secondes

13e/35

Choc Frontal

Dans la moyenne des rehausseurs au choc frontal (2,7).

5e/35

Choc Latéral

Dans le premier quart des rehausseurs au choc latéral (1,4).

23e/35

Installation

Ni plus simple ni plus compliqué à installer que les autres rehausseurs (2,2).

Où Il Se Situe Parmi Les 35 Rehausseurs

Tests ADAC 2020-2024
Choc Frontal13e · Note 2,7
Choc Latéral5e · Note 1,4
Installation23e · Note 2,2
Attacher L’Enfant29e · Note 2,1
Encombrement Dans Le Véhicule32e · Note 2,9

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Joie i-Trillo LX. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

Très bonne protection en cas de choc latéral.

+

De la place pour l’enfant, même quand il grandit.

+

Un passage de ceinture soigné, sur l’épaule comme sur le bassin.

+

Léger, facile à passer d’une voiture à l’autre.

+

Rien d’inquiétant dans le tissu au test des substances.

On Aime Moins

–

Attacher l’enfant demande un peu plus d’efforts qu’ailleurs.

–

Assez volumineux, mieux vaut vérifier dans votre voiture.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
Âge3,5 à 12 ans
Taille100 à 150 cm
FixationCeinture + ISOFIX En Option
Attache De L’EnfantCeinture De La Voiture
Poids Du Siège4,4 kg
Dimensions (H × L × P)62-83 × 48-56 × 40 cm

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal6,2Choc Latéral9,1Utilisation7,6Confort7,3Durée D’Usage4,5Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2021
Résultat2,1Bien · 14ᵉ sur 35Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
2,1Sécurité (50 %)8ᵉ sur 35
2,7Choc frontal (40 %)13ᵉ sur 35
1,4Choc latéral (40 %)5ᵉ sur 35
1,4Passage de la ceinture (10 %)1er sur 35
2,1Stabilité dans la voiture (10 %)
2,1Utilisation (40 %)23ᵉ sur 35
2,4Risque d'erreur (40 %)
2,1Attacher l'enfant (20 %)29ᵉ sur 35
2,2Installation du siège (20 %)
1,0Réglages en grandissant (10 %)
2,0Notice (8 %)
1,9Nettoyage et finition (2 %)
2,2Ergonomie (10 %)34ᵉ sur 35
1,6Place pour l'enfant (40 %)4ᵉ sur 35
2,9Encombrement dans le véhicule (20 %)32ᵉ sur 35
2,4Position assise (20 %)
2,4Confort (20 %)
1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les rehausseurs du même protocole (2020-2024).

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Rehausseurs