Siège Auto Pivotant

Lettas Murphy

Discret sur la banquette, moins protecteur sur les côtés.

ISOFIX ou CeintureGroupe 0+/1/2/3Plus Vendu Neuf En FranceR44/04Pas De Plus Test

ADAC3,6suffisant2021

Notre indice46/10060ᵉ sur 68

Le Verdict En 20 Secondes

59e/67

Choc Frontal

Une protection au choc frontal en retrait de son type (3,4).

65e/67

Choc Latéral

Au choc latéral, il fait moins bien que la plupart des sièges pivotants (3,6).

63e/67

Installation

Dans le dernier quart à l’installation (3,5). Pénible si le siège change souvent de voiture.

Où Il Se Situe Parmi Les 67 Sièges Pivotants

Tests ADAC 2020-2024

Choc Frontal59e · Note 3,4

Choc Latéral65e · Note 3,6

Installation63e · Note 3,5

Attacher L’Enfant64e · Note 3,6

Encombrement Dans Le Véhicule4e · Note 1,9

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Lettas Murphy. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

Compact, il laisse de la place aux passagers devant.

Compatible ceinture, utile chez les grands-parents ou en location.

Bonne note au test des substances, rien à signaler dans le tissu.

On Aime Moins

–

Moins protecteur au choc frontal que la plupart des sièges de son type.

–

Protection au choc latéral en retrait par rapport aux sièges de son type.

–

La première installation demande un peu de temps.

–

L’attache de l’enfant est moins pratique que chez la plupart des concurrents.

–

Un peu juste pour un enfant grand pour son âge.

L'Essentiel Technique

NormeR44/04

TailleJusqu'à 36 kg

Groupe (R44)0+/1/2/3

FixationBase ISOFIX Intégrée + Top Tether, ou Ceinture (Sans Base)

Attache De L’EnfantHarnais

Poids Du Siège9,2 kg

Plus TestNon

Inclinaisons4 positions

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Oct. 2021

Résultat3,6Suffisant · 59ᵉ sur 68Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.

3,5Sécurité (50 %)62ᵉ sur 68

3,4Choc frontal (40 %)59ᵉ sur 67

3,6Choc latéral (40 %)65ᵉ sur 67

2,1Passage de la ceinture (10 %)50ᵉ sur 67

2,4Stabilité dans la voiture (10 %)

3,6Utilisation (40 %)65ᵉ sur 68

3,7Risque d'erreur (40 %)

3,6Attacher l'enfant (20 %)64ᵉ sur 67

3,5Installation du siège (20 %)

2,5Réglages en grandissant (10 %)

3,4Notice (8 %)

2,7Nettoyage et finition (2 %)

2,6Ergonomie (10 %)58ᵉ sur 68

2,9Place pour l'enfant (40 %)61ᵉ sur 67

1,9Encombrement dans le véhicule (20 %)4ᵉ sur 67

2,3Position assise (20 %)

2,8Confort (20 %)

1,0Substancesne compte pas dans la moyenne

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges pivotants du même protocole (2020-2024).

Lire Le Test D'Origine (ADAC, En Allemand)

Version testée Murphy (916)

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Sièges Pivotants