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Siège Auto Pivotant

Lionelo Antoon RWF

Parmi les meilleurs au choc frontal, un tissu qui a coûté sa note.

40-105 cmISOFIXPlus Vendu NeufR129 (i-Size)
ADAC5,0insuffisant2022
Notre indice40/10064ᵉ sur 68

Le Verdict En 20 Secondes

9e/67

Choc Frontal

Une des meilleures protections au choc frontal chez les sièges pivotants (2,0).

41e/67

Choc Latéral

Dans la moyenne des sièges pivotants au choc latéral (2,4).

30e/67

Installation

À l’installation, il se place au milieu des sièges pivotants (2,7).

Où Il Se Situe Parmi Les 67 Sièges Pivotants

Tests ADAC 2020-2024
Choc Frontal9e · Note 2,0
Choc Latéral41e · Note 2,4
Installation30e · Note 2,7
Attacher L’Enfant47e · Note 3,0
Encombrement Dans Le Véhicule1er · Note 1,6

Chaque petit point est un siège du même type, testé avec les mêmes règles. Le gros point, c'est le Lionelo Antoon RWF. La pastille donne son rang et sa note ADAC sur ce critère (plus elle est basse, mieux c'est). À droite, les meilleurs.

On Aime

+

Solide au choc frontal, parmi les meilleurs de son type.

+

Compact, il laisse de la place aux passagers devant.

+

De la place pour l’enfant, même quand il grandit.

On Aime Moins

–

Pas d’installation à la ceinture, il faut une voiture équipée ISOFIX.

–

Note des substances insuffisante, ce qui l’a déclassé au test.

L'Essentiel Technique

NormeR129 (i-Size)
ÂgeNaissance à 3 ans
Taille40 à 105 cm
FixationBase ISOFIX Intégrée + Jambe De Force
Attache De L’EnfantHarnais
Poids Du Siège12,1 kg

La Parole Aux Parents

Pas encore assez de retours de parents pour ce siège (moins de cinq), donc pas de note des parents. Cette partie se remplira au fil des semaines.

Choc Frontal7,8Choc Latéral6,9Utilisation4,9Confort8,2Durée D’Usage5,9Avis Parents—

Son Profil

Mesuré Au Crash-TestCalculé Pour Tous Les Sièges

Notes sur 10, plus c'est haut, mieux c'est. Le choc frontal, le choc latéral, la facilité et le confort viennent du test. La durée d'usage vient de la plage de taille, les avis des parents comptent dès 5 retours.

Le Détail Du Crash-Test

Test ADAC · Mai 2022
Résultat5,0Insuffisant · 65ᵉ sur 68Moyenne pondérée de la sécurité, de l'utilisation et de l'ergonomie. Ouvrez une famille pour voir chaque note.
2,2Sécurité (50 %)34ᵉ sur 68
2,0Choc frontal (40 %)9ᵉ sur 67
2,4Choc latéral (40 %)41ᵉ sur 67
1,9Passage de la ceinture (10 %)33ᵉ sur 67
2,2Stabilité dans la voiture (10 %)
3,3Utilisation (40 %)53ᵉ sur 68
3,5Risque d'erreur (40 %)
3,0Attacher l'enfant (20 %)47ᵉ sur 67
2,7Installation du siège (20 %)
1,3Réglages en grandissant (10 %)
3,1Notice (8 %)
2,3Nettoyage et finition (2 %)
1,8Ergonomie (10 %)1er sur 68
1,0Place pour l'enfant (40 %)1er sur 67
1,6Encombrement dans le véhicule (20 %)1er sur 67
2,3Position assise (20 %)
3,0Confort (20 %)
5,0SubstancesÉliminatoire

Ce critère ne compte pas dans la moyenne. Il ne peut que faire baisser la note. À 4,6 ou plus, le siège est déclassé, quelle que soit sa protection au choc.

0,6 à 1,5 Très Bien1,6 à 2,5 Bien2,6 à 3,5 Satisfaisant3,6 à 4,5 Suffisant4,6 à 5,5 InsuffisantPlus la note est basse, mieux c'est. Classement parmi les sièges pivotants du même protocole (2020-2024).

Avant de choisir

Vérifiez L'Ensemble, Pas Seulement Le Siège

La taille de votre enfant, votre voiture (ISOFIX, place, liste des véhicules) et qui va l'installer comptent autant que la note.

Voir Le Classement Des Sièges Pivotants